昨日各社會分析機構及新華社監測的三地原油變化率數據均已突破-4%調價紅線，成品油調價窗口全面打開。就在眾多車主欣喜愛車油箱終于挨到降價時，發改委卻一改下調窗口打開即及時調價慣例，15日凌晨并未調整。專家分析稱，或因市場機構計算方式與政府計算方式存在差別，不過油價下調并無懸念，僅是等待兌現的時間問題。

　　油價第4降意外爽約

11月14日，金銀島、中宇、創智、卓創等多家社會分析機構監測的三地原油變化率數據已達到-4.2%，新華社石油價格系統檢測的變化率數據也跌破-4%調價紅線，在-4.12%。14日已是距9月11日油價調整后的第47個工作日，現行成品油定價機制下的“22個工作日+4%”的成品油調價條件已經滿足，下調窗口全面開啟。

按照發改委油價上調時往往延后幾日，而下調窗口打開后即及時下調的慣例，各界普遍認為發改委將在15日凌晨正式下調成品油價格，但今年油價的第4降卻意外爽約。

據中新網能源頻道了解，成品油本年度的7次調整中，僅有2月和3月兩次上調時沒有及時調整，而5-9月份的“3跌2漲”5次調整中，均為調價窗口打開時即及時下調。

金銀島成品油分析師韓景媛認為，由于發改委三地原油變動計算方式并未完全公開，此次未能及時下調，或因市場機構計算方式與政府計算方式存在差別。

韓景媛同時表示，油價下調預期充斥市場，致使整體購銷氣氛持續疲軟，局部地區主營由于價格前期高掛，現出現走低局面。但業者無意操作，均靜待消息面兌現。鑒于三地變化率現已滿足-4%，故油價下調本周兌現可能性極大。

車主油箱幾近見底

近日國內成品油價格下調風聲四起，在傳媒的強大傳播力影響下，大部分居民消費者均有耳聞，而有車一族則更為敏感，但油價及時下調的意外爽約，卻使許多有車族的愛車郵箱幾近見底。

北京市民王先生在接受中新網能源頻道采訪時表示，“從上周就知道油價要下調，這兩天一直沒有加油，現在油箱都快空掉了，還沒等到調價。“

隆眾石化網提供資料也顯示，其近日調查500位車主獲悉，平均油箱里面油比正常情況少三分之一，甚至有車主表示油箱已基本見底，油箱里油只有支撐其愛車跑50公里。而來自加油站方面的消息稱，最近來加油的均知要下調價格，每次加油50塊者居多，而與此同時加油站的降價促銷收效一般。

其分析師司斌認為：照此態勢發展，待調價正式執行后，各地加油站必將迎來加油高峰，成品油的社會庫存勢必迅速消耗，此利好必將為主營煉廠的后期銷售減輕壓力。