昨日記者獲悉，11月12日三地原油當日均價每桶109.527美元，近22日均價每桶108.781美元，較9月7日基準價下跌4.01%。成品油調價窗口已經(jīng)打開，目前市場正在靜待調價消息。

大宗產(chǎn)品電子商品平臺金銀島預計，若調價按期兌現(xiàn)，汽柴油降幅300至350元/噸。折合升價，90#汽油0.22至0.26元，0柴油0.26至0.30元。金銀島成品油分析師劉娟芳表示，目前的成品油定價機制已經(jīng)執(zhí)行了三年，此次價格下調基本在業(yè)內人士預料之中，受此影響，在消息面兌現(xiàn)前，市場將以更加清淡局面應對。市場傳聞成品油定價新機制將縮短調價周期，將22天改為10天，另外，“4%”漲跌幅的硬性條件很有可能被取消，目前參考的三地原油油種是否會發(fā)生變更，或者權重是否被修改，都尚未有確切消息。

劉娟芳分析師告訴記者，若周期調整為10個工作日，可以明顯加快國內油價與國際油價聯(lián)動的速度，雖然新定價機制的調價規(guī)律和幅度依然還可以被市場熟悉并用于指導市場操作，但還是一定程度上抑制國內調價前的投機市場行為，周期縮短將增加未來走勢判斷難度，也必定增加投機風險。當然，無論定價機制如何改革或者是否更加透明化，國內成品油價格最終定價權還屬于發(fā)改委。另外關于掛鉤的國際原油現(xiàn)貨油種上，金銀島分析認為，三地原油很有可能發(fā)生變更，甚至權重被修改，掛鉤油種主要還是根據(jù)中國原油進口來源地為主要參考。

市場之前多次傳聞，新的定價機制將選擇一個適當時機出臺，普遍認為“適當”的時間是在國際油價較低的時候。受全球經(jīng)濟不景氣影響，國際原油價格上漲動力比較缺乏實質市場需求的支撐，另外受歐債危機影響，美元將保持長線強勢地位，以美元定價的原油價格將很難出現(xiàn)暴漲，近期很可能出現(xiàn)“適當?shù)臅r機”。