“2012年我國將有近600萬噸新建甲醇裝置投產，總產能預計逾5200萬噸。甲醇產能過剩進一步加劇，今年上半年甲醇裝置平均利用率不足55%。然而，一些焦化企業仍將焦爐煤氣綜合利用鎖定在制甲醇上。因此，我們呼吁焦化企業要綜合分析，謹慎投資焦爐煤氣制甲醇項目。”在8月14日河北省石化產業發展形勢分析會上，河北省石油和化學工業協會會長佟加安呼吁。

據了解，“十一五”期間，我國焦爐煤氣綜合利用水平快速提高，10萬噸/年規模級焦爐煤氣制甲醇得到迅速發展，20萬噸/年、30萬噸/年規模級裝置也相繼投產，并逐漸成為我國焦爐煤氣制甲醇裝置的主流。

會上，業界專家馮世良認為，焦爐煤氣制甲醇項目之所以如此快速發展，不僅在于該項目屬于循環經濟和節能減排項目，而且生產成本比煤制甲醇每噸產品可減少1100～1200元，比天然氣制甲醇每噸產品減少800～1000元。按照《焦化產業準入條件》的要求，“十二五”期間我國新建焦爐煤氣制甲醇裝置規模不得低于10萬噸/年。據了解，“十二五”以來國內已建成和在建的焦爐煤氣制甲醇產能已達到了1000萬噸。

然而，現在焦爐煤氣制甲醇的優勢已因甲醇產能過剩而變得越來越弱。10年前，甲醇價格是4300元/噸，10年后的今天，已降低至2450元/噸。國內甲醇市場持續低迷，銷售價格與產品成本出現倒掛，眾多甲醇企業開工不足，新產能不能完全釋放。加之國外廉價甲醇的大量進口，以及國內勞動力成本和原材料價格上漲，甲醇企業度日艱難，普遍處于虧損狀態。

“即使焦爐煤氣制甲醇存在投資風險，也不能不利用焦爐煤氣而重新點‘天燈’。其實，近年來，我國在開發利用焦爐煤氣技術方面進行了一系列探索，綜合利用的途徑還是很多的。”廊坊市晉盛節能技術服務公司特聘專家蔡軍說。

據蔡軍介紹，焦爐煤氣除了可生產甲醇，還能用做氣體燃料，是民用煤氣和其他工業生產的重要氣源。焦爐煤氣還可以發電，其運行與管理簡便，生產作業時間長，企業收益穩定。在我國，隨著氫電池開發、應用成本的降低，利用煉焦煤氣提氫將成為焦爐煤氣資源化利用的新亮點。焦爐煤氣用于生產直接還原鐵，可以大大降低煉鐵過程對煉焦煤和焦炭的消耗。此外，焦爐煤氣作為化工原料生產合成氣，可拓展到生產化肥、二甲醚、提取甲烷制LNG和合成甲烷等領域。