重慶乙醇項目首次上榜

      “乙醇項目通過了國家發改委的評估。”4月10日，重慶環球石化公司(下稱環球石化)辦公室主任劉毅告訴記者。

      “在甘薯深加工項目上，每年可生產乙醇10萬噸。”劉毅對公司的未來發展十分看好。

      燃料乙醇正成為重慶的一大熱門投資領域。除了環球石化外，目前重慶至少還有4家公司正在或計劃投資乙醇項目。

      “重慶甘薯種植規模大，發展燃料乙醇生產的原料保障條件較好，應進一步落實投資主體。”這是國家發改委在報告中，認為重慶發展生物乙醇燃料的優勢所在。

      據了解，重慶是全國第三大甘薯主產區，目前年產甘薯約2000多萬噸。

      內外資本角逐乙醇

      燃料乙醇為化解能源危機找到了一條出路，其巨大的市場空間，吸引了各地企業紛紛“試水”。

      嗅覺靈敏的外資已經開始著手布局。香港建設(0190.HK)于4月1日宣布，計劃以1.634億元人民幣收購環球石化71%的股份。而本土的資本早就未雨綢繆。3月，中國糧油控股有限公司(0606KH，下稱中國糧油)執行董事兼副總經理岳國君宣布，將在廣西建設年產能30萬噸的燃料乙醇工廠，以木薯為原料，總投資13億元。岳國君同時還透露，中國糧油今年將在湖北、河北建設燃料乙醇項目。

      兩年前，重慶一家投資公司曾試圖引入海外資本，專門投資重慶幾家燃料乙醇項目。“結果卻因為發改委擔心可能引發糧食緊張，項目審批未果。”

      不過，重慶并沒有放棄燃料乙醇的嘗試。“根據重慶遞交的規劃，長壽和萬州成為兩大燃料乙醇生產基地。”重慶市發改委發展規劃處處長王青證實說。

      前不久，國家發改委公布的《可再生能源發展“十一五”規劃》稱，“到2010年，以非糧物質為原料的燃料乙醇年生產能力達到200萬噸”的目標。

      非糧燃料有“錢景”

      由于油價大幅上漲，全球能源安全問題日益突出，各國對生物能源特別是燃料乙醇日益重視。但從2007年開始，為穩定糧價和生產，以玉米為原料的燃料乙醇一律被叫停。

      但記者發現，非糧項目并未受到禁止。之所以投資乙醇項目，絕大數企業承認，是看中了國際高油價下潛存的“錢景”。

      “目前國內汽油價格約比國外低40%，而用紅薯生產燃料乙醇的售價與國內汽油目前的價格相當。”劉毅堅稱，未來一旦國內油價與國際接軌，燃料乙醇行業的利潤空間將十分可觀。

      除了西部重慶獲得乙醇項目外，湖北、河北、江蘇、江西各省份的報告也通過了評估。這些乙醇項目一旦商業化后，中國燃料乙醇的發展無疑將會加快。

      “此次通過評估的省份各有優勢。”清華大學新能源技術研究所副所長李十中認為，優先推進上述5個省市生物燃料乙醇產業發展，能為中國薯類燃料乙醇商業化探索可行之路。