國際油價的短時反彈，挑動了持續低迷的成品油市場的神經。

6月最后一個交易日，紐約油價和布倫特油價分別大漲9.36%和7.05%。7月3日，歐美油價再現大漲，紐約油價上漲4.67%，布倫特油價上漲3.43%，并重新站在每桶100美元上方。

這也讓三大油企以及地煉借此開始推漲油價，但是在下周將要迎來第三次成品油下調的預期下，市場并未買賬。

借原油大漲炒漲油價

中宇資訊三地模型運行至第18個工作日，三地原油連續22日移動加權均價每桶97.555美元，基準均價每桶107.166美元，三地原油變化率-8.97%，較前一日漲0.04%，本輪計價期內首次反彈。

據了解，借原油大漲之際，廣東地區中石油、中石化等三大主營單位聯合推高汽柴油價格，規定了最低成交底線，從7200元噸提高到7300元噸。

卓創資訊提供的資料顯示，主營銷售公司方面，目前華南和華北市場有推價現象，其中華南廣東連續兩日汽柴累計推漲100元/噸，但是實際成交僅漲50元/噸；華北河南連續兩日上推柴油價格累計70元/噸，但實際成交上漲30元/噸。另外，昨日，北京推漲柴油價格其中中石化上推20元/噸，實際成交仍有優惠，中石油上推70元/噸至7450元/噸成交暫無優惠。西南四川中石油汽柴油各上推50元/噸，實際成交同幅度跟漲。

但是，7月5日，據金銀島成品油華南價格指數監測顯示：0#柴油7473，與前一交易日相比下跌8，93#汽油8939，與前一交易日相比下跌17。

廣東市場受價格上漲提振，需求有所增加，主營銷售情況良好，價格波動有限。海南市場行情改觀甚微，購銷氣氛平淡，主營價格持穩。

中宇資訊分析師高承莎表示，原油經過兩次較大幅度的上漲，作用于三地變化率上，致使三地止跌回漲。預計在成品油下調窗口打開之前，若原油平穩運行，三地變化率不會出現大漲大跌走勢，而本輪成品油下調幅度或縮小至400元/噸左右。

此外，由于原油漲跌交替，成品油市場漲跌互現，國內油價開始出現兩種背離走勢，市場購銷心態也出現兩種分化：一種仍是觀望后市，看空后市的保守操作；而另一種，則是因為汽柴油價格出現推漲，補倉心態叢生。

中宇資訊認為，雖三季度原油整體走勢看漲，但成品油年內第三次下調預期并不會受到影響，部分地煉及主營單位有炒漲意向是影響市場購銷心態的最大因素，主要是為刺激業者購銷心態復蘇。

“主營及地煉想借用原油大漲的‘東風’推漲油價，攪亂本已成下行定局的油市。”中宇資訊分析師高承莎表示。

多數廠家并不買賬

實際上，業內人士多認為，國際油價不過是短期反彈，支撐國際油價上漲的因素并不多。

中宇資訊分析師王金濤表示，近階段國際油價反彈并不會影響7月中旬國內成品油下調窗口的開啟。伊朗問題對油價的支撐只是表象，眼下歐債危機仍未真正解決，若不出現重大消息刺激，國際油價可能重新回落。

資料顯示，因有跡象顯示歐洲經濟狀況低迷，抵消對新的刺激措施的預期，7月4日（周三）布倫特原油期貨結算價跌回每桶100美元下方，美原油期貨因獨立日假期休市無收盤。而在7月5日（周四）亞洲早盤，因英國央行即將公布利率決議，歐洲央行也將在法法蘭克福公布利率決議，原油期價盤初下滑。

“故預計，原油期價或仍呈現窄縮局面，再難出現大幅跳彈。”金銀島分析師韓景媛告訴《證券日報》記者，此次原油上漲是階段性技術層面的反彈，并不是市場層面的好轉。

高承莎表示，影響國內油市走向及業者操作心態的最主要因素仍是原油的漲跌。雖然以現在情況來看，市場炒漲氣氛有水漲船高的趨勢，成品油購銷氣氛隨之轉為活躍。但原油近期遭遇眾多利空，近幾日小幅度走跌趨勢比較明顯，這也對業者操作心態產生一定抑制。

“推漲汽柴油價格或將成為賣方一廂情愿的舉動，多數廠家本周仍采取謹慎觀望態度，不選擇跟進補倉。”

金銀島分析認為，從國內走勢來看，雖然經過近日因原油走高，部分市場汽柴價呈現反彈回漲局面，但多數市場仍因看空心態影響而價格走低，市場漲跌互現，交投走勢依然低迷，總體來看，市場對本年度第三次價格下調仍存在較濃厚期待心理，故此番主營價格小幅上漲試探效果不佳，此番推價也只因銷售冷清不得已而實行的“黔驢技窮”之技。