日前，中石油、中石化在國家發改委官方網站表態，為了降低成本，彌補煉油虧損，在請求減免進口關稅、資源稅之后，兩大公司已向國家有關部門提交緩交石油特別收益金的申請。

　　這是繼兩大石油公司向發改委提出上調成品油價格和原油進口退稅申請擱淺后，作出的最新舉措。

　　近期，由于國際油價持續走高，市場對國家近期調升價格有預期，故消費者有多購多加油品的行為。由漲價預期帶來的需求增量導致缺油態勢進一步擴大。

　　在此背景下，在國際原油價格長期徘徊在100美元之后，如何在保證市場供應的前提下緩解成本壓力，讓兩大石油巨頭撓頭不已。

　　對此，廣東省行業資深人士表示，兩巨頭不是沒有想過申請提價。中石油確實向國家發改委提過漲價申請，但是國家發改委沒有批。后來中石油、中石化出來表態是“被逼”的，主要是希望通過表態，將社會上由于漲價預期帶來的需求增量壓下去，但這也表明，近期成品油價格真的不會上調。

　　上述人士表示，之后兩大巨頭向國家提出免征進口關稅和資源稅的申請，而后又提出緩交資源稅的要求是權衡之舉。

　　據業內人士介紹，要求特別收益金緩交最后有可能演變成少交。如果少交特別收益金，中石油獲利更大，目前中石化需要繳納的特別收益金為40億元左右，中石油則在90億元左右。

　　廣東省石油學會儲運銷委員會秘書長范小平則認為，之后兩集團還可能提出更多要求。其實從從企業的角度來看，在不能漲價的前提下，希望國家減少一些稅費，降低成本，增加市場盈利能力，這也是合情合理的。作為上市公司，中石油、中石化必須給股東一個交代。

　　也有業內人士認為，由于免征進口關稅、資源稅能夠給兩大巨頭帶來的實際收益有限，才區區幾個億，最終可能就是特別收益金降低。

　　對于是否會帶動價格“降溫”，高盛公司日前發表報告稱，國際原油價格將在今年春天隨著原油需求的減少降至每桶90美元以下。高盛分析師Jeffrey Currie認為，國際原材料價格正進入價格循環的疲軟階段，其價格基礎將在4月隨著美國經濟下滑而進入低谷。但他同時表示，在2008年下半年，原油價格將重新開始上漲，并將在年底重新回到每桶105美元的價位。

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