大宗品市場資訊機構“易貿資訊”日前對記者透露，據該機構調查結果顯示，2007年末以來，由于自有煉廠的新建、擴建難以快速擴張，諸多大型國有石油公司正在試圖通過收購與地方煉油企業合作的方式，來迅速提升煉油產能。

　　易貿資訊一位分析師告訴記者，國內地方煉油企業最為集中的山東地煉，在整合目標中首當其沖。自去年底以來，包括中石化、中海油等在內的一些國有石油公司，開始通過各種途徑與山東地方煉廠廣泛接觸，意圖達成收購和合作。與山東地煉關系密切的一位天津貿易商表示，“最近整個山東地煉很熱，不僅中海油、中石化來接觸，中航油也在山東東營設立了辦事處，專門作為與地煉合作的聯絡點?！?

　　各巨頭紛紛出擊

　　據介紹，中海油是與山東地煉合作起步最早的一家。2002年中海油就與山東濱化集團合作成立中海瀝青公司，濱化集團將320萬噸/年的煉油裝置并入公司。今年1月，中海油已經與東營市政府簽署合作協議，承諾旗下的煉化公司將在東營建設100萬立方米原油、成品油倉儲罐區和物流園區，規劃30平方公里的中海油工業園。

　　易貿資訊透露，目前，中海油已開始與部分煉油廠進行初步走訪甚至收購協商。中海油對山東利華益集團的收購正在進行中，利華益擁有山東最大的煉油廠——加工能力達500萬噸/年的利津石化廠。此外，中海油還走訪了山東弘潤石化、墾利石化等地方煉廠。山東京博石化一位人士表示，中海油方面1月份來過該廠，不過尚未聽聞有合作談判。

　　中海油人士表示，除了利華益集團外，與山東各個地煉的接觸仍在進行中，不過暫時僅限于初步接觸，大都沒有實質性內容。易貿資訊分析師認為，收購地煉是中海油一貫的戰略部署，收購煉廠對中海油來說是有效的擴張模式，收購后展開煉廠擴建，比新建煉廠成本和風險都小很多。

　　對于在山東及周邊有著強大煉油實力的中石化來說，收購地煉似乎并非明智之舉。因此，中石化正在采取成立“燃料油協會”的方式，收攏山東地煉。1月末，由山東省石油公司和山東中聯石化發起的“山東省燃料油協會”成立，首批會員包括煉廠和貿易公司約70家左右，一位參會貿易商表示，“幾乎所有的山東地方煉廠都派人參加了此次會議”。據悉，中聯石化是中石化山東分公司控股、山東部分地煉參股的合資公司，本身就是中石化與地煉間的紐帶。

　　而中航油看重的可能更多是成品油銷售渠道，前述天津貿易商認為，“就中航油的實力來看，要遠遜于中石化、中海油，它與地煉的合作，可能更多的是成品油銷售，收購地煉的可能性不大”。

　　收編地煉是大勢所趨

　　不過，各大石油公司收編地方煉廠，目前還存在很大的阻力。在中海油收購山東利華益集團過程中，據煉廠人士透露，阻力主要存在于中海油僅僅愿意接收利華益集團的石油化工資產，但利華益則要求全盤收購其他的制藥、熱電與服裝紡織等資產，因此截至2月底，雙方還未達成最終協議。

　　長期跟蹤研究山東地煉的天津某業內人士認為，從長遠來看，各大石油公司收編地煉乃是大勢所趨，“煉油行業有三個關鍵因素，即煉油規模、上游原料以及下游銷售渠道。煉油規模是地煉的強勢，上游原料渠道以及下游銷售渠道則是各大石油公司的強項，雙方應是各取所需。目前的阻力，歸根結底還是價格問題”。國內資深石油專家韓學功也認為，整合地煉符合國家的產業政策，而當前國際油價的持續高燒無疑給整合提供了契機，要打造國際化大型能源公司，就必須走上下游一體化的道路。

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