9月27日，埃克森美孚(中國)投資有限公司副總經理林國生告訴《第一財經日報》，市場化程度較高的潤滑油，將是公司未來的投資重點之一。今年年底前，公司的美孚1號車養護成員店將在現在100家的基礎上，大舉拓展至200家。同時,在天然氣（包括液化天然氣和管道天然氣）方面，公司也試圖尋找合適的業務機會介入。

　　林國生說，前100家成員店的建立就是從今年開始的，而后2個月開建200家的目標也會按照計劃完成。

　　公司將通過一線城市如北京、上海、廣州、成都等四地逐漸輻射至二線城市（如長沙、蘇州等）。

　　對于近期殼牌與統一石化全面合作的消息，林國生評價說，就潤滑油這一業務而言，國內市場非常大，每家公司的定位都不同。有些公司主要采用收購的方式；埃克森美孚則是將自己的品牌引入中國地區；而中國企業的優勢在于廣泛的受眾、網點多等。還有一點，外資的主要力量集中在中高端產品上。

　　一位日資企業的潤滑油經理向記者表示，由于今年上半年至8月期間，國際油價大幅上漲，大部分的潤滑油制造商都上調了潤滑油售價。但最近隨著原油總體行情的回落，潤滑油的格局又出現了新的風向轉變，即曾經牢牢掌握上游基礎油市場的公司，在最終產品不調價的情況下，將會有更大的贏利空間。但贏利的時間長短，仍要看未來國際油價的波動而定。

　　上述日資公司經理分析到，埃克森美孚之所以有如此大規模的布點動作，是因為其基礎油的來源。

　　在中國內地、香港及澳門，該公司銷售埃索和美孚兩大國際知名品牌的系列潤滑油產品。其兩個生產基地——江蘇太倉、天津埃克森美孚潤滑油調配廠均采用進口基礎油進行生產，供應中國市場。

　　今年以來，我國潤滑油的進出口量都分別向上攀升。

　　據最新統計數據顯示，2006年1~8月累計進口潤滑油143966.597噸，比去年同期增加18.98％。出口方面，1~8月份累計出口潤滑油47775.923噸，比去年同期增加25.79%。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－－來源： 第一財經日報