目前颶風(fēng)對于國際原油價格的影響減弱，信貸危機以及庫存數(shù)據(jù)正在主導(dǎo)國際原油走勢，國際原油價格仍然有走低壓力。滬油在原油走低的拖累下，周三收盤價創(chuàng)下了6月12日以來的最低。筆者認(rèn)為，在多方不確定因素的影響下，滬油短期弱勢整理格局難以改變。

　　原油價格走勢不確定

　　基本面，美國聯(lián)邦儲備委員會(FED)日前通過其下屬的紐約聯(lián)邦儲備銀行再次向金融系統(tǒng)注入資金70億美元，以進(jìn)一步增加市場的流動性，防止信貸市場危機惡化。金融市場正在恢復(fù)正常，并且將逐漸影響到能源市場，因為如果對信貸危機的擔(dān)憂降低了，經(jīng)濟就會以更快的速度發(fā)展，這意味著能源需求也會隨之增加。石油投資者在密切關(guān)注全球股票市場的發(fā)展，不確定的因素仍然存在，如果對信貸市場擔(dān)憂仍然持續(xù)，市場參與者擔(dān)心有更大的清倉空間。

　　美國能源部的數(shù)據(jù)顯示，截至8月17日的一周，美國原油庫存增加190萬桶至3.371億桶,汽油庫存減少570萬桶至1.962億桶，原先分析師普遍預(yù)計美國原油庫存下降。夏季即將結(jié)束，與旺盛的需求相比，汽油庫存幾乎處在最為吃緊的水平。汽油庫存減少在22日阻止了原油價格更大幅下滑，在短期失去颶風(fēng)威脅的情況下，未來市場會將更多的關(guān)注集中在庫存數(shù)據(jù)上。另外，OPEC各成員國將在9月11日在日內(nèi)瓦召開會議時對第四季度產(chǎn)量進(jìn)行討論，是否增產(chǎn)尚不可知，但其決議將對第四季度原油走勢起到?jīng)Q定作用。

　　不過，目前颶風(fēng)對于國際原油價格的影響雖在減弱，但美國正處在颶風(fēng)季節(jié)(6月1日至11月30日)最活躍的時期，后續(xù)颶風(fēng)仍然會對墨西哥灣產(chǎn)油區(qū)形成威脅，一定程度上對油價起到支撐作用。

　　滬油價格不甚樂觀

　　燃料油市場，新加坡燃料油現(xiàn)貨尾隨原油期貨價格連續(xù)第三周下行，本月以來跌幅大于原油期貨。本月新加坡現(xiàn)貨180CST燃料油平均價較上月的386.40美元/噸走跌了7.01美元或1.81%至379.39美元/噸。國內(nèi)燃料油市場，華南180cst過駁價已經(jīng)跌至兩個月來的最低點3500元。

　　從燃油供應(yīng)看，9月套利船貨充裕，如果加上地區(qū)的船貨，總供應(yīng)量大約為250萬噸。國內(nèi)本月庫存較上一月庫存37398噸增加了58%至89094噸。其中，庫存期貨較上一月增加了82.5%至22900噸，可用庫容量較上一月增加了0.79%至353370噸。需求方面，8月4日國家發(fā)改委發(fā)出《關(guān)于做好成品油市場供應(yīng)加強價格管理的通知》，要求中石油、中石化兩大公司保證市場供應(yīng)，同時抑制價格波動。這表明了政府控制油價的決心，同時也被市場廣泛認(rèn)為是成品油提價傳聞徹底粉碎的一個信號。這表明來自亞洲最大買家--中國方面的需求也將持續(xù)疲軟。盡管日本的LSFO需求可能會上升，但貿(mào)易商表示這至少到9月才會上升。









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－－來源：中國化工報