5月25日，一輛拉著管束式氫氣集裝箱的貨車停靠在華電鐵嶺制氫項目充裝站的門前，司機下車接受證件和著裝檢查，合格后，才重新回到駕駛室將車緩緩駛入站內。充裝前，司機將車輛熄火，并關閉了車上所有電器裝置。充裝時，司機撤離到安全位置。

作為遼寧首個離網綠氫項目，遼寧華電鐵嶺離網儲能制氫一體化項目自從去年4月20日進入商業化運行以來，已向社會供應綠氫300余噸，目前每月出氫量近50噸，產出的氫氣廣泛應用于氫燃料電池、電子產品、化工等領域。

“進入商業化運行以來，我們每個環節都有嚴格的管理制度，充裝站更是如此。進站人員需穿防靜電的衣服和鞋，站內嚴禁煙火或是撥打電話。”遼寧鐵嶺華電氫能源科技發展有限公司負責人徐振偉介紹，一個集裝箱裝滿需要3個多小時，站內每天要充裝七八個集裝箱。

華電制氫項目是我省與中央企業合作的標志性項目。2023年5月項目落戶鐵嶺破土動工，僅時隔半年，11月30日便成功制取全省第一罐綠氫。去年4月20日，項目正式邁入商業運行階段，生產出的“第一罐綠氫”直供大連夏季達沃斯論壇，現在生產出的氫氣穩定供應沈陽、鐵嶺、長春等地。

“我們產品最大的競爭力是過硬的品質。”徐振偉介紹，項目首創“大容量風電離網制氫一體化技術”已通過中國電力企業聯合會科技成果鑒定，達到國際領先水平，其中包括25兆瓦風力發電機組、5兆瓦時儲能電站和3套單機產量為1000標準立方米每小時水電解制氫裝置。

公司的制氫車間，整齊地排列著堿性電解水氫氣設備、氫氣純化裝置以及氣體壓縮機等設備。“這邊是我們的電解槽，它將風電用電解水制出氫氣，經過純化后的氫氣純度可達到99.999%。”車間工作人員介紹。

在公司的控制室，大屏幕上顯示著一體化項目的儲能系統、能量管理系統、制氫系統以及各個設備的實時參數。工作人員時刻關注著設備狀態和運行數據，這間控制室是整個項目平穩有序運轉的“心臟”。

“項目依托本地風能富集的資源優勢，貫通了風力發電、綠電輸送、綠電制氫、氫氣儲存全流程，將風電利用率提升至90%以上，制氫率可達97.5%以上，具有運行成本低、過程碳減排明顯、氫氣純度高等優勢。”徐振偉說。

據了解，項目全部達產后可年產綠氫約1123噸，節約原煤2.25萬噸、減少煙塵排放量約2.2噸。接下來，遼寧華電將進一步打造鐵嶺清潔能源基地，將制得的氫氣合成綠氨、綠醇、SFA，應用到航運、航空、冶金等領域，拓寬氫氣的應用場景。

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