近日，生態(tài)環(huán)境部等五部門公布了《國家重點(diǎn)推廣的低碳技術(shù)目錄(第五批)》，包括5個(gè)重點(diǎn)方向共103項(xiàng)低碳技術(shù)，其中20余項(xiàng)技術(shù)適用于石油和化工領(lǐng)域。

能源綠色低碳轉(zhuǎn)型類技術(shù)適用于石油化工行業(yè)的有：生物質(zhì)清潔高效供熱技術(shù)，可持續(xù)航空燃料(SAF)制備-適航驗(yàn)證混摻-儲運(yùn)-加注-應(yīng)用和碳足跡全產(chǎn)業(yè)鏈低碳技術(shù)，生物天然氣制取、液化及碳捕集裝備。

生物質(zhì)清潔高效供熱技術(shù)以生物質(zhì)為燃料，采用階梯式往復(fù)爐排技術(shù)，針對不同燃料，設(shè)定不同爐排運(yùn)動(dòng)速率，獨(dú)創(chuàng)性設(shè)計(jì)爐膛受熱面以及三回程式煙管本體，增大輻射受熱面，保證燃料充分燃燒，提升鍋爐整體效率。受熱面采用煙氣縱向沖刷，大大減輕了鍋爐的積灰，延長了鍋爐連續(xù)運(yùn)行時(shí)間。采用低氮燃燒技術(shù)，生物質(zhì)燃料燃燒配風(fēng)由不同風(fēng)機(jī)分段給入，控制燃燒溫度和含氧量，降低NOx初始生成。

可持續(xù)航空燃料(SAF)制備-適航驗(yàn)證混摻-儲運(yùn)-加注-應(yīng)用和碳足跡全產(chǎn)業(yè)鏈低碳技術(shù)利用HEFA(酯和脂肪酸加氫)技術(shù)對植物油、餐飲廢油和動(dòng)物脂肪中的甘油三酯、飽和及不飽和脂肪酸進(jìn)行加氫處理生成航空生物燃料；基于理化性能和特性驗(yàn)證方法，開展不同新原料SAF的理化性能和特性驗(yàn)證，開展航空燃料材料實(shí)驗(yàn)。運(yùn)用SAF儲運(yùn)加注質(zhì)量管理技術(shù)和申報(bào)系統(tǒng)，確保SAF在儲運(yùn)加注全鏈條的品質(zhì)穩(wěn)定性和安全性，并開展SAF的混摻比例驗(yàn)證。

生物天然氣制取、液化及碳捕集裝備技術(shù)應(yīng)用高溫厭氧發(fā)酵工藝聯(lián)合熱能回收利用系統(tǒng)，縮短消化停留時(shí)間、提高發(fā)酵的產(chǎn)氣率；研發(fā)適用于沼氣提純凈化液化的PSA粗脫碳串聯(lián)MDEA胺法精脫碳的工藝，提高生物天然氣整體回收率和甲烷的濃度；采用單階雙級混合制冷劑生物天然氣液化工藝，遺傳算法及BOX算法程序優(yōu)化混合冷劑配比和系統(tǒng)工藝參數(shù)，降低液化能耗；開發(fā)針對生物天然氣制取、液化及碳捕集的智能管理系統(tǒng)及智慧能源管理系統(tǒng)，構(gòu)建智能管理運(yùn)維平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化自動(dòng)化管理。

工業(yè)領(lǐng)域降碳類技術(shù)適用于石油化工行業(yè)的有：鋼鐵工業(yè)尾氣生物發(fā)酵制乙醇技術(shù)，小型化超臨界安全清潔煤氣發(fā)電技術(shù)，二氧化碳資源化耦合硫酸鈉廢水/廢鹽制碳酸氫鈉技術(shù)，大型綠色低碳純堿技術(shù)，電除塵用高頻高壓智能控制技術(shù)，工業(yè)煤氣內(nèi)燃機(jī)高效發(fā)電技術(shù)，多產(chǎn)化工品的煉化流程再造綠色低碳技術(shù)，化工蒸餾中低溫余熱綜合利用技術(shù)。

鋼鐵工業(yè)尾氣生物發(fā)酵制乙醇技術(shù)是一種以氣體為原料的生物發(fā)酵技術(shù)。氣體主要成分為H?、CO、CO?等，通過微生物代謝反應(yīng)，產(chǎn)生乙醇及新型飼料蛋白。該技術(shù)根據(jù)原料氣組分不同，分為一代、二代技術(shù)。一代技術(shù)將含CO為主的原料氣高效轉(zhuǎn)化為乙醇，每轉(zhuǎn)化6molCO產(chǎn)出1mol乙醇，同時(shí)放出4mol的CO?，實(shí)現(xiàn)CO?減排33%。二代技術(shù)在一代技術(shù)的基礎(chǔ)上，將含有H?、CO、CO?的原料氣高效轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)CO?的固定。

纖維素燃料乙醇生產(chǎn)技術(shù)通過原料預(yù)處理汽爆技術(shù)及裝備，高濃度酶解糖化及降黏度技術(shù)，共發(fā)酵酵母技術(shù)，廢水回用及木質(zhì)素殘?jiān)眉夹g(shù)，以玉米秸稈為原料，由原料備料、預(yù)處理、酶解、發(fā)酵、精餾、分離、蒸發(fā)等部分組成，生產(chǎn)纖維素燃料乙醇。

小型化超臨界安全清潔煤氣發(fā)電技術(shù)將富余煤氣進(jìn)入煤氣鍋爐燃燒，生成蒸汽送入汽輪機(jī)發(fā)電。為進(jìn)一步提升機(jī)組效率，采用再熱技術(shù)，將汽輪機(jī)高壓缸已經(jīng)做了部分功的蒸汽再引入鍋爐的再熱器恢復(fù)溫度，再送入汽輪機(jī)發(fā)電。

介孔絕熱材料節(jié)能技術(shù)是以介孔材料為核心絕熱組分，輔以各種無機(jī)纖維以及添加劑制備的介孔復(fù)合技術(shù)原理制造絕熱材料，可實(shí)現(xiàn)對納米孔氣凝膠絕熱材料的升級替代。

大型綠色低碳純堿技術(shù)開發(fā)了一整套大型化設(shè)備和新型節(jié)能設(shè)備，降低了純堿生產(chǎn)的綜合能耗。核心技術(shù)包括實(shí)現(xiàn)純堿行業(yè)核心設(shè)備碳化塔的大型化，優(yōu)化操作指標(biāo)，降低了主要原料NaCl和CO?的消耗；核心設(shè)備氯化銨結(jié)晶器的大型化，并優(yōu)化改進(jìn)操作參數(shù)，提高了結(jié)晶質(zhì)量提高，延長了設(shè)備作業(yè)周期，降低氯化銨干燥蒸汽消耗；在行業(yè)內(nèi)首次采用節(jié)能的粉體流對輕灰產(chǎn)品進(jìn)行冷卻；采用液氨蒸發(fā)外冷器配軸流清洗泵技術(shù)，有效縮短清洗時(shí)間，提高清洗效果；對蒸汽冷凝液進(jìn)行梯級閃發(fā)利用，回收蒸汽冷凝液中的余熱，輕灰煅燒采用自身返堿蒸汽煅燒爐。

二氧化碳資源化耦合硫酸鈉廢水/廢鹽制碳酸氫鈉技術(shù)以化工工業(yè)產(chǎn)生的硫酸鈉高鹽廢水或硫酸鈉廢鹽為原料，與工業(yè)副產(chǎn)二氧化碳、液氨耦合復(fù)分解反應(yīng)制備碳酸氫鈉聯(lián)產(chǎn)硫酸銨，實(shí)現(xiàn)了大宗低值硫酸鈉固廢的綜合利用。

水煤漿水冷壁直連廢鍋氣化爐技術(shù)將氣化原料水煤漿和氧化劑通過組合式工藝燒嘴從頂部進(jìn)入氣化爐燃燒室。霧化后的水煤漿與氧氣在燃燒室內(nèi)高溫高壓環(huán)境下發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成以CO和H?為主要成分的合成氣。氣化爐燃燒室襯里采用垂直懸掛自然循環(huán)膜式水冷壁，通過水冷壁表面的凝渣保護(hù)，氣化溫度可以提高至1500℃以上。

電除塵用高頻高壓智能控制技術(shù)把三相工頻電源通過整流形成直流電，通過逆變電路形成高頻交流電，再經(jīng)過整流變壓器升壓整流后，形成高頻脈動(dòng)電流送除塵器，其工作頻率可達(dá)到20kHz~50kHz，除塵效率可達(dá)到99.99%。

工業(yè)煤氣內(nèi)燃機(jī)高效發(fā)電技術(shù)將工業(yè)廢氣經(jīng)除塵凈化后，利用燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行高效燃燒產(chǎn)生電能和熱能。構(gòu)建了低熱值可燃?xì)怏w穩(wěn)定燃燒的多目標(biāo)控制模型；設(shè)計(jì)了一種低壓阻高效燃?xì)饣旌涎b置，減少了燃?xì)馀c空氣的混合損失；采用氣源前饋—反饋控制策略，減少了燃?xì)饨M分波動(dòng)對燃燒性能的影響；耦合數(shù)字高能點(diǎn)火技術(shù)與燃燒室湍動(dòng)能，開發(fā)了一種均質(zhì)稀薄低溫高效清潔燃燒系統(tǒng)。

永磁渦流柔性傳動(dòng)節(jié)能技術(shù)是利用稀土永磁的磁場作用驅(qū)動(dòng)負(fù)載工作，實(shí)現(xiàn)電機(jī)與負(fù)載之間無接觸的扭力傳遞，實(shí)現(xiàn)能量的空中轉(zhuǎn)移，具有低碳節(jié)能、安全可靠、綠色環(huán)保等優(yōu)勢。具體產(chǎn)品為“永磁聯(lián)軸器”“永磁調(diào)速器”，可以提高電機(jī)系統(tǒng)整體能效，降低電機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)成本，延長電機(jī)系統(tǒng)的使用壽命。

多產(chǎn)化工品的煉化流程再造綠色低碳技術(shù)集成漿態(tài)床渣油加氫裂化技術(shù)、重油催化裂解技術(shù)、柴油分離及高效轉(zhuǎn)化技術(shù)、逆流重整技術(shù)、高效低碳芳烴成套技術(shù)、輕烴一體化技術(shù)和原油直接蒸汽裂解等一系列煉化新工藝，實(shí)現(xiàn)原油多產(chǎn)化工品的單位能耗消耗和碳排放降低。

化工蒸餾中低溫余熱綜合利用技術(shù)研發(fā)應(yīng)用高溫高壓離心式水蒸汽壓縮機(jī)，實(shí)現(xiàn)了化工領(lǐng)域精餾工藝中蒸汽余熱的高效回收利用。技術(shù)核心裝備高溫高壓離心式水蒸汽壓縮機(jī)突破了雙葉輪背靠背布置型式、壓縮機(jī)進(jìn)口過熱度控制技術(shù)，提出了高速離心葉輪全三維均勻加載設(shè)計(jì)方法，研發(fā)了自回?zé)崾降獨(dú)飧綦x密封技術(shù)，開發(fā)了全自動(dòng)壓縮機(jī)控制系統(tǒng)。

儲碳固碳類技術(shù)適用于石油化工行業(yè)的有：低成本高效碳捕集與利用技術(shù)，先進(jìn)低能耗二氧化碳捕集技術(shù)，低能耗燃煤燃機(jī)煙氣碳捕集成套技術(shù)。

低成本高效碳捕集與利用技術(shù)提出工業(yè)固廢合成固廢源固態(tài)胺材料、原位用于工業(yè)源CO?捕集的技術(shù)路線，并開發(fā)了固態(tài)胺CO?捕集材料應(yīng)用的關(guān)鍵裝備；形成了基于固廢協(xié)同利用的CO?礦化固碳混凝土技術(shù)，在消納工業(yè)固廢的同時(shí)降低碳排放20%以上，且生產(chǎn)成本低于普通硅酸鹽水泥混凝土30%以上。

先進(jìn)低能耗二氧化碳捕集技術(shù)基于實(shí)現(xiàn)自驅(qū)動(dòng)萃取濃縮的低能耗相變型CO?吸收劑的研發(fā)，在低溫條件下CO?與該吸收劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成不穩(wěn)定的鹽類，在高溫條件下經(jīng)加熱，重新釋放出CO?。

低能耗燃煤燃機(jī)煙氣碳捕集成套技術(shù)研發(fā)了先進(jìn)低能耗復(fù)合胺基吸收劑，優(yōu)化了化學(xué)吸收法的工藝流程，使碳捕集系統(tǒng)的再生熱耗及綜合電耗在原有優(yōu)化工藝基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低，同時(shí)在末端開發(fā)了綜合智能化供氣控制系統(tǒng)。

數(shù)智賦能類技術(shù)適用于石油化工行業(yè)的有：基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識的碳排放智能監(jiān)測與大數(shù)據(jù)管控技術(shù)。

基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識的碳排放智能監(jiān)測與大數(shù)據(jù)管控技術(shù)應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)視覺、邊緣計(jì)算等新一代信息技術(shù)，基于溫室氣體排放核算方法與標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)碳排放物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)測與大數(shù)據(jù)管控技術(shù)及相關(guān)軟硬件一體化產(chǎn)品，更快速、更智能化獲取組織生產(chǎn)全過程的碳排放數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了在不同要求不同場景下對碳排放進(jìn)行穿透式精細(xì)化監(jiān)測和數(shù)字化智慧化管控，顯著提升了組織的碳排放實(shí)時(shí)監(jiān)測與管理能力。

非二氧化碳減排類適用于石油化工行業(yè)的有：公約受控強(qiáng)溫室氣體三氟甲烷綠色資源化轉(zhuǎn)化利用技術(shù)，己二酸生產(chǎn)過程氧化亞氮低溫催化分解消除技術(shù)，低濃度煤層氣變壓吸附濃縮利用技術(shù)，超低濃度抽放及風(fēng)排瓦斯氧化利用技術(shù)，壓氣站甲烷減排關(guān)鍵技術(shù)。

公約受控強(qiáng)溫室氣體三氟甲烷綠色資源化轉(zhuǎn)化利用技術(shù)利用催化劑，使三氟甲烷(HFC23)與三氯甲烷發(fā)生分子間氟氯交換反應(yīng)生成二氟一氯甲烷(HCFC-22)和一氟二氯甲烷(HCFC-21)。開發(fā)適合工業(yè)化應(yīng)用的HFC-23轉(zhuǎn)化循環(huán)耦合工藝，并構(gòu)建高選擇性且長壽命的氟氯交換催化劑體系。

己二酸生產(chǎn)過程氧化亞氮低溫催化分解消除技術(shù)以己二酸裝置的亞硝氣吸收塔的含N?O的尾氣為原料氣。在催化劑作用下將氧化亞氮分解N?和O?，后續(xù)工藝將高溫氣體的余熱回收。N?O經(jīng)催化分解生成N?和O?的轉(zhuǎn)化率在95%以上。

低濃度煤層氣變壓吸附濃縮利用技術(shù)利用吸附劑碳分子篩對煤層氣中各組分在不同分壓下具有不同的吸附容量、吸附速度和吸附力，并且在一定壓力下對被分離的氣體混合物中各組分有選擇性吸附的特性，從而使煤層氣得到提純且吸附劑獲得再生。關(guān)鍵技術(shù)包括：變壓吸附濃縮分離工藝技術(shù)、碳分子篩制備工藝技術(shù)等。

超低濃度抽放及風(fēng)排瓦斯氧化利用技術(shù)在不影響煤礦抽采系統(tǒng)的前提下，通過負(fù)壓采集煤礦現(xiàn)有排空的超低濃度抽放及風(fēng)排瓦斯，摻混至甲烷濃度1.2%后輸送至專用氧化裝置；摻混的甲烷進(jìn)入氧化裝置內(nèi)，在900℃以上的高溫環(huán)境瞬間無火焰氧化。利用高溫蒸汽，進(jìn)行供暖和推動(dòng)汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電，實(shí)現(xiàn)熱電聯(lián)供。

壓氣站甲烷減排關(guān)鍵技術(shù)針對壓氣站放空氣，對壓氣站工藝流程進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，通過回收裝置將壓縮機(jī)停機(jī)泄壓放空、干氣密封放空天然氣進(jìn)行增壓，回注至壓縮機(jī)進(jìn)口匯管；針對壓氣站組件甲烷逸散，以“檢測、量化、后果—修復(fù)成本收益評估、修復(fù)、后評估”五步循環(huán)管控方法，利用便攜式設(shè)備及管控軟件，精準(zhǔn)測量密封點(diǎn)甲烷逸散量，評估修復(fù)泄漏點(diǎn)，并跟蹤評估修復(fù)效果，有效減少甲烷逸散泄漏量。

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