近日

在青島國際化

高端裝備制造基地

隨著億噸級油氣田中心平臺

渤中26-6 CEPA組塊

最后一個甲板片

精準落在指定位置

該項目主結構成功封頂

項目陸地建造工作

進入加速階段

渤中26-6CEPA組塊

總計分24個甲板片

設計浮托重量約17000噸

相當于13000輛

小汽車重量

渤中26-6油田

位于渤海南部海域

為全球最大的變質巖油田

可開采原油提煉成汽油后

可滿足百萬級人口城市居民

日常交通使用超20年

可開采天然氣

可滿足百萬級人口城市居民

家用燃氣超60年

對于保障國家能源安全

具有重要意義

1

自主開發二次移位新工藝

建造過程中

面對施工工期較短、

建造場地滑道資源緊張等挑戰

項目團隊應用

SPMT二次移位新工藝

在非滑道區進行組塊預總裝

使用SPMT小車移位至滑道繼續建造

為項目贏得3個月總裝時間

2

一體化建造模式創新

為持續提升項目建造效率

項目團隊統籌場地資源

優化施工順序

從19號片總裝開始

創新推出架高一體化建造模式

將甲板片預安裝高度

從1.45米架高至3.25米

大量高空作業在地面提前完成

管線、電纜、維修梁應裝盡裝

項目團隊通過技術創新

實現舾裝棉、暖風管、

管線保溫預安裝

有效節約吊機資源

顯著降低高空作業風險

切實提升施工工效

3

“數”說一體化建造

本次吊裝的24號甲板片

鋼結構設計重量為284噸

一體化建造過程中

預安裝管線50根

機械設備2臺、電纜4432米

各類散件近800件

舾裝棉510平方米、龍骨2130米

暖通專業預安裝風管43節

共計可節約10個吊車臺班

節約人力可達2528工時

后續

項目團隊將繼續開拓創新

高效統籌資源

持續強化安全生產

嚴把質量關

保障項目高質量按期交付

為保障國家能源安全貢獻力量