8月30日晚間,北京億華通科技股份有限公司(U(688339.SH) /U(02402.HK),以下簡稱“億華通”)發布2023年半年度報告,受季節波動性影響,公司上半年實現營業收入1.53億元。

億華通所處燃料電池行業發展仍然面臨一些挑戰,包括技術難題、成本問題基礎設施建設等,商業化方面也處于初期階段,經營業績具有一定的波動性,營業收入通常集中于下半年。

高端人才與研發技術共振 強化核心生產力

億華通是一家專注于燃料電池系統研發及產業化的高新技術企業,具備自主核心知識產權,并實現了燃料電池系統的批量生產。今年上半年,億華通堅持了「預研一代、開發一代、推廣一代」的研發理念,積極推動落實發展戰略和經營目標,將研發與技術創新置于公司經營發展的重要位置,持續投入研發進行產品技術更新及迭代,并研發布局新業務領域,積極將研發成果向產業化轉化。

報告期內,億華通投入研發人民幣7,659.73萬元,圍繞燃料電池系統的環境適應性、耐久性、可靠性等核心技術指標繼續展開研發,進一步提高產品性能及一致性。同時,為多元化拓展產品應用場景,億華通開展了熱電聯供新應用的開發,未來能夠為分布式能源提供綠色解決方案。報告期內,億華通獲得授權專利153項,累計獲得授權專利1000余項,軟件著作權103項。

截至2023年6月31日,億華通研發人員為336人,占公司員工總數的30.71%,研發人員中碩士以上學歷占比在50%以上,為公司在燃料電池行業的快速發展積累了較為充足的人才儲備。

氫能市場放量增長 抓住機遇深化國內外合作

根據中國汽車工業協會公開數據顯示,2023年上半年全國燃料電池汽車銷量超過2400輛,同比增長超過70%,同時,中國燃料電池汽車應用場景也由前期單一的公交領域商業化示范應用向公交、環衛、城市物流配送、冷鏈運輸、渣土運輸等多場景示范應用轉變,同時也在船舶、熱電聯供等新領域展開應用。

工業和信息化部數據顯示,2023年7月,中國燃料電池系統裝機量80.2MW,同比上升54%。國金證券分析,全年FCV預計呈現高增趨勢,政策細則落地疊加產業鏈成熟度提高下,行業放量確定性強。預計2023年FCV將持續增長。

目前,億華通的主要產品及服務包括燃料電池系統及相關的技術開發、技術服務,目前主要應用于客車、物流車及重卡等商用車型。億華通與國內主流的商用車企業宇通客車、北汽福田等建立了深入的合作關系,搭載公司燃料電池系統的燃料電池車輛已先后在北京、張家口、上海、成都、鄭州及淄博等地上線運營。

報告期內,億華通與歐洲商用車企業TAM-EUROPED.O.O.簽訂戰略合作協議,雙方將首先以機場擺渡車為應用場景,以歐洲為重點應用區域,共同推動氫燃料電池汽車市場發展。

搭乘政策東風 全面夯實產業鏈建設

近年來,我國出臺了較為密集的氫能源相關政策,《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》、《中國制造2025》、《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》中均明確了氫能與燃料電池產業的戰略地位,涉及“制-儲-運-用”產業鏈的各個環節,包括產業規模、企業培養、政策補貼、儲氫站建設、燃料電池車投放等方面的具體規劃。

國家政策層面的完善使氫能發展路徑預期更為清晰。億華通響應國家政策,全面布局產業鏈,加強產業合作。

在全產業鏈布局方面,報告期內億華通成立了氫能科技公司,并發布首款自主研發的PEM電解槽,新公司將整合各方資源在上游制氫領域布局,逐步開拓氫能業務市場。目前,公司在新疆伊寧和河北張家口兩地的綠氫項目均已啟動,各方將發揮各自優勢,開展光伏電站、電解水制氫、加氫站、氫儲能、氫燃料電池整車應用等項目的建設工作。

在產業合作方面,億華通已與清華大學、天津大學、北京化工大學等多家高校在科技創新、人才培養等方面展開深入合作,共同搭建校企人才培養和產學研合作平臺,提前進行相關人才和技術的儲備。

同時,億華通入選了國家能源局“十四五”第一批“國家能源研發創新平臺”燃料電池賽道的牽頭單位名單,與行業內其他單位圍繞相關技術自主創新,堅持燃料電池系統的國產化開發。

成功赴港上市 資本市場掀熱潮

據統計,自2022年下半年至2023年上半年共有83項產業資本投資氫能相關事件,主要集中在氫能綜合投資、燃料電池材料、制氫、燃料電池系統方面。從發展趨勢來看,行業內競爭的加劇推動部分企業進行上下游產業鏈整合。在資本市場方面,報告期內億華通在香港聯交所主板完成了掛牌上市,在港股資本市場的成功登陸進一步補充了未來公司經營發展所需資金,同時也更有利于進一步深化國際化發展。

在“雙碳目標”的推動下,氫能相關基礎設施將不斷完善,政府也將繼續于多個示范應用城市群實施強而有力的扶持政策,燃料電池行業的未來發展潛力巨大。根據中國汽車工程學會預計至2035年,中國燃料電池汽車保有量將超過100萬輛。

億華通表示,未來將繼續以先進的氫燃料電池技術為切入點,為中國「碳達峰、碳中和」目標作出貢獻,致力成為世界領先的燃料電池系統供應商和全球氫燃料電池技術的引領者。

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