近日，第十一屆亞洲煉油和化工科技大會(huì)在山東煙臺(tái)舉行。記者在會(huì)上注意到，目前煉油行業(yè)的綠色發(fā)展路線大體分為兩類，一類是在維持原有煉油技術(shù)框架的同時(shí)，通過煉油技術(shù)改進(jìn)或碳捕集、利用與封存(CCUS)技術(shù)補(bǔ)充，達(dá)到降碳的目的；另一類則需要更多的創(chuàng)新技術(shù)，通過改變?cè)匣驘捴萍夹g(shù)路線，如通過氫能和生物基方向的改造，達(dá)成產(chǎn)業(yè)鏈降碳的目的。

煉油減碳化方向明確

中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)傅向升指出，當(dāng)前，我國(guó)煉油和化工行業(yè)正進(jìn)入高質(zhì)量和低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期，急需把握世界創(chuàng)新和科技革命的新動(dòng)向。而煉油催化劑正是其中的重要一環(huán)。

一些相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹了催化劑研發(fā)的最新進(jìn)展。中海油化工與新材料科學(xué)研究院院長(zhǎng)吳青介紹了堿催化石油加工與富產(chǎn)化學(xué)品技術(shù)。該技術(shù)采用固體堿性催化劑及配套專有工藝，以重劣質(zhì)油品為原料，最大化增產(chǎn)乙烯、丙烯、丁烯，同時(shí)副產(chǎn)優(yōu)質(zhì)碳材料原料。中國(guó)石化大連石油化工研究院有限公司教授級(jí)高級(jí)工程師方向晨介紹了加氫裂化反應(yīng)催化劑的研究成果。該技術(shù)可在反應(yīng)器中對(duì)反應(yīng)物進(jìn)行精準(zhǔn)催化，并對(duì)反應(yīng)器不同位置的反應(yīng)環(huán)境進(jìn)行利用，從而讓目標(biāo)反應(yīng)穩(wěn)定安全。埃克森美孚和霍尼韋爾UOP還分別介紹了新型乙苯生產(chǎn)催化劑和加氫裂化催化劑。

在上述催化劑研發(fā)思路上，記者注意到，目前，減碳性能已經(jīng)是企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的研發(fā)重點(diǎn)。吳青認(rèn)為，在“雙碳”背景下，我國(guó)開發(fā)顛覆性、原創(chuàng)性綠色低碳高效煉油、煤化工新技術(shù)顯得尤為迫切、意義重大。而以減碳為基礎(chǔ)，煉油催化劑自然從生產(chǎn)油品為主向生產(chǎn)化工產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)變。方向晨指出，依據(jù)烴類分子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)反應(yīng)物分子進(jìn)行有效拆分和加工利用，將是一大研發(fā)方向。

CCUS發(fā)展需加速推進(jìn)

煉化是一個(gè)減碳相對(duì)困難的行業(yè)，CCUS技術(shù)則是一個(gè)能夠促進(jìn)難減碳行業(yè)減碳的技術(shù)。傅向升指出，CCUS被認(rèn)為是具有較大商業(yè)化應(yīng)用潛力的碳減排技術(shù)之一。

在技術(shù)方面，目前CCUS相關(guān)技術(shù)實(shí)際已經(jīng)比較成熟，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正在形成，相對(duì)較低二氧化碳濃度下的捕集技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)，相關(guān)驅(qū)油應(yīng)用已經(jīng)開始。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院主任徐秉聲認(rèn)為，在技術(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方面，我國(guó)均已處于相對(duì)領(lǐng)先地位，但經(jīng)濟(jì)性方面仍有很大提升空間。而改善經(jīng)濟(jì)性，除了企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)繼續(xù)技術(shù)研發(fā)以外，政策支持也必不可少。如傅向升所言，未來，CCUS發(fā)展需要政府和市場(chǎng)兩只手都發(fā)揮作用。

國(guó)家氣候戰(zhàn)略中心戰(zhàn)略規(guī)劃部主任、中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)碳達(dá)峰碳中和專委會(huì)秘書長(zhǎng)柴麒敏表示，CCUS市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，預(yù)計(jì)2025~2050年的年均市場(chǎng)增長(zhǎng)率在11.9%。目前，我國(guó)已經(jīng)建成了全球最大的新能源裝備制造和位居全球前列的綠色信貸、綠色債券，也在2021年7月正式啟動(dòng)了全球碳排放市場(chǎng)的交易，并建成了全球覆蓋量最大的市場(chǎng)。

殼牌全球CCS戰(zhàn)略和新業(yè)務(wù)總經(jīng)理Adam Prince認(rèn)為，要加速推進(jìn)CCUS的行業(yè)發(fā)展，需要從長(zhǎng)期規(guī)劃以及監(jiān)管的框架建設(shè)、市場(chǎng)化激勵(lì)政策和低碳市場(chǎng)創(chuàng)建三方面下手，結(jié)合調(diào)研數(shù)據(jù)，建立全球碳標(biāo)簽系統(tǒng)和可溯源可追蹤低碳產(chǎn)品標(biāo)簽尤為重要。

拓展氫能和生物質(zhì)應(yīng)用賽道

與煉油催化劑和CCUS這些對(duì)原油煉化產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改進(jìn)和補(bǔ)充的產(chǎn)業(yè)不同，氫能和生物質(zhì)的應(yīng)用可以說改變了煉化行業(yè)的軌道。在氫能產(chǎn)業(yè)鏈論壇上，國(guó)家發(fā)改委能源研究所副研究員符冠云提出，氫能與石化產(chǎn)業(yè)緊密相連，密不可分。石化產(chǎn)業(yè)需要發(fā)展氫能，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和深度脫碳；氫能產(chǎn)業(yè)需要石化產(chǎn)業(yè)賦能，降低供應(yīng)鏈成本。

氫的高效生產(chǎn)和利用都需要石化產(chǎn)業(yè)參與。許多氫能方面的新技術(shù)、新進(jìn)展也多出自石化企業(yè)之手。中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院專家鄒亢表示，綠氫是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模減碳的重要途徑，他們正在開發(fā)電解水陽極催化劑，其中純銥催化劑已建立中試裝置，負(fù)載型和摻雜型低銥催化劑和3D多孔銥催化劑正在開發(fā)。此外，中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院、液化空氣和托普索也介紹了其在氫能行業(yè)的最新技術(shù)進(jìn)展。

生物質(zhì)燃料的情況也類似。石化聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)龐廣廉介紹，2022年，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《“十四五”生物經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，明確了生物經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體任務(wù)。我國(guó)石化行業(yè)目前正在積極參與生物質(zhì)燃料，尤其是生物質(zhì)航空燃料領(lǐng)域，市場(chǎng)前景廣闊。但與會(huì)專家呼吁，生物質(zhì)燃料行業(yè)需要政府部門盡快做好頂層設(shè)計(jì)，出臺(tái)支持政策，為建立生物航煤、生物柴油等全產(chǎn)業(yè)鏈指明道路。（中國(guó)化工報(bào) 袁允斌）