????原文來源：微信公眾號“能源雜志”

????作者： 馬政 中國石化國際合作部

????氫能作為全球一個新興能源產業(yè)和資本追逐熱點，在中俄兩國合作持續(xù)深化的背景下，能否成為兩國能源和經(jīng)貿合作的新亮點和增長點？距離俄遠東氫源僅100-200公里的黑河自貿區(qū)或許能提供答案。

????在當前全球政治經(jīng)濟格局中,中俄兩國戰(zhàn)略目標相似、處境立場接近,俄羅斯提出歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、“轉向東方”、大歐亞伙伴關系、北極戰(zhàn)略、北南國際走廊等戰(zhàn)略舉措在與“一帶一路”倡議深入對接，兩國正朝著“守望相助、深度融通、開拓創(chuàng)新、普惠共贏”的目標和方向邁進。

????未來，中俄雙方經(jīng)濟貿易合作將快速拓展，在走廊建設、自貿區(qū)和北極航道等新興領域全方位互利合作或將取得新的突破，進而進一步鞏固雙方戰(zhàn)略協(xié)作和互利互惠關系，鍛造更加緊密的利益聚合體和命運共同體。

????2019年是中俄兩國務實合作豐收之年，中俄攜手并肩共同應對重大風險和挑戰(zhàn)，在符合雙方戰(zhàn)略性、穩(wěn)定性和長期性的根本利益基礎上陸續(xù)取得了一系列積極成果，為兩國人民帶來了越來越多的福祉，在挖掘新合作亮點和增長點，實現(xiàn)新時代務實合作提質升級方面也得到切實深化。

????2018年中俄雙邊貿易額突破1000億美元歷史新高，中國連續(xù)9年成為俄羅斯第一大貿易伙伴，特別是新興領域，潛力巨大；近年來中俄原油貿易執(zhí)行平穩(wěn)，俄羅斯連續(xù)3年成為中國第一大原油進口來源國；中方參與的亞馬爾液化天然氣項目運營較為順利，首船液化天然氣試航“冰上絲綢之路”成功運抵江蘇如東港；阿穆爾天然氣化工項目即將最終投資決策，開創(chuàng)中俄最大化工項目先河；中俄首座跨境黑河公路橋、同江鐵路橋、中俄天然氣東線管道“一管兩橋”等標志性項目穩(wěn)步推進并取得階段性成果。對此，中國駐俄羅斯大使張漢暉高度評價，“中俄是兩國關系的典范”。

????根據(jù)中俄兩國元首共識，2020年-2021年是“中俄科技創(chuàng)新年”，雙方將在新能源、新技術、新材料、現(xiàn)代農業(yè)、康養(yǎng)醫(yī)療、信息技術、綠色化工、數(shù)字經(jīng)濟以及科創(chuàng)基金和研發(fā)中心等領域聯(lián)手開啟新的合作機遇和新的發(fā)展階段，大力賦能中俄關系向更高水平更高質量邁進。

????在此背景下，氫能經(jīng)濟作為全球一個新興能源產業(yè)和資本追逐的熱點，能否在中俄能源和經(jīng)貿合作新階段中成為新的亮點和增長點以及潛力到底多大值得我們進一步研究和探索。

????宏觀層面三大利好

????在目前已知能源中，氫能是最為清潔的能源，氫氣使用過程產物是水，可以真正做到零排放、無污染，被看作是最具有應用前景的能源之一。從物質能量密度來看，氫能高出汽柴油和天然氣約3倍多；從發(fā)電建設成本來看，氫能發(fā)電在油氣、光伏、風能和生物質等眾多發(fā)電方式中成本最低，約580美元/千瓦時。基于上述特點和優(yōu)勢，讓我們來看一下中俄氫能合作到底有哪些積極因素。

????利好一，中俄經(jīng)濟發(fā)展總體平穩(wěn)

????中國經(jīng)濟經(jīng)過數(shù)十年高速發(fā)展，到2018年國內生產總值達到13.6萬億美元，占世界經(jīng)濟比重近16%。2019年中國經(jīng)濟發(fā)展預期目標是增長6%-6.5%，目前國內經(jīng)濟運行平穩(wěn)并穩(wěn)中有進，經(jīng)濟結構持續(xù)優(yōu)化，高質量發(fā)展積極因素不斷增多，這一速度在當前國際形勢錯綜復雜背景下仍位居世界主要經(jīng)濟體前列。

????另一方面，2018年俄羅斯國內生產總值達到1.58萬億美元，經(jīng)濟增速1.8%，占世界經(jīng)濟比重約1.86%。國際貨幣基金組織預計，俄羅斯2019年國內生產總值增長約1.2%，而2020年-2024年的經(jīng)濟增速將回升至1.8%-2%。

????利好二，中俄氫能經(jīng)濟潛力可期

????近年來，我國氫氣推廣應用快速發(fā)展，氫氣應用行業(yè)的工業(yè)產值預計2022年將突破5000億元，而2019年氫氣應用行業(yè)工業(yè)產值或將接近4000億元。與此同時，氫氣應用行業(yè)銷售同樣呈現(xiàn)增長趨勢。據(jù)預測，2019年-2023年我國氫氣應用行業(yè)銷售產值也將逐年增長，2019年將超過3500億元，到2023年將近5000億元。

????截至2018年底，我國在營加氫站超過26座，主要分布在北上廣、江蘇、湖北、遼寧等地區(qū)，其中上海和廣州地區(qū)發(fā)展最快。2009年-2018年，中央和地方兩級政府在《中國制造2025》、《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》、《中國氫能產業(yè)基礎設施發(fā)展藍皮書（2016）》以及燃料電池汽車相關產業(yè)政策等領域陸續(xù)出臺了一大批扶持政策，對激勵我國氫能產業(yè)較快發(fā)展起到了關鍵作用。

????但是，我國目前專業(yè)制氫企業(yè)數(shù)量并不多，仍需進一步拓展和優(yōu)化布局。從地區(qū)分布看，距離主要消費市場的東部沿海地區(qū)發(fā)展較快，其中山東、江蘇、上海、廣東和北京最為集中，約占全國氫氣制備和消費總量60%以上，在東北地區(qū)，除沈陽和大連有數(shù)座中型加氫站等布點外，基本沒有成規(guī)模的商業(yè)化氫能項目。

????在俄羅斯，目前中央政府層面尚未制定清晰的氫能發(fā)展規(guī)劃，并遠離國際氫能社會獨自發(fā)展氫能經(jīng)濟，這不僅阻礙其氫能產業(yè)健康較快發(fā)展，還阻礙了幾乎所有包括可再生能源等低碳能源、能源效率、電力輸配等新興能源技術的培育和發(fā)展。不僅如此，我們還應看到俄羅斯還擁有巨量氫氣資源和外輸渠道，不僅能提供氫氣資源還能帶來新的消費市場。

????短期來看，新興氫能應用市場可能會與烴類能源形成一定替代或競爭關系；但從長期來看，烴類能源消費總體是在下降，伴隨氫能生態(tài)圈和氫能經(jīng)濟逐步成熟，實施氫能戰(zhàn)略將有助于俄羅斯經(jīng)濟結構、工業(yè)體系轉型升級和發(fā)展，有助于俄羅斯國內氫能工業(yè)創(chuàng)新力釋放和能源多元化產業(yè)系統(tǒng)化發(fā)展，所以為積極應對全球化挑戰(zhàn)，迎接未來發(fā)展機遇，俄羅斯將氫能經(jīng)濟戰(zhàn)略納入國家能源戰(zhàn)略總體規(guī)劃或單獨編制氫能戰(zhàn)略將成為現(xiàn)實需要和客觀選擇。

????事實上，俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展和能源管理部門早已注意到，若將氫能經(jīng)濟嵌入俄羅斯國家經(jīng)濟體系必將帶來新的技術發(fā)展、長期需求市場和國際投資等新的經(jīng)濟支點，也知道其成功的關鍵在于要盡早加入國際氫能社區(qū)并充分調動所有市場和商業(yè)力量參與，但要真正行動起來并實現(xiàn)體系化發(fā)展還需充分借鑒國際氫能經(jīng)濟發(fā)展最佳實踐，借助成熟技術、引導資金等重要條件。

????然而，我國對于氫能經(jīng)濟發(fā)展邏輯的理解深度、產業(yè)鏈完善程度、成熟經(jīng)驗和產能技術等方面較俄羅斯具有明顯優(yōu)勢，特別是在國家各級政府、金融資本和產業(yè)力量的大力扶持推動下，目前已基本搭建起具有中國特色、區(qū)域性氫能經(jīng)濟圈并在此基礎上保持著較快的發(fā)展速度。

????基于此，中方完全可以從政策和經(jīng)濟領域的產業(yè)規(guī)劃、產能技術研發(fā)、產品價值鏈布局、基礎設施拓展等氫能社會全要素上，加強與俄羅斯的戰(zhàn)略性合作，特別要關注目前俄羅斯天然氣出口通道、煉油化工發(fā)展規(guī)劃等全局性因素動態(tài)，綜合考慮部署一批經(jīng)濟可及、技術可及的氫能試點項目。

????利好三，東北振興與俄遠東戰(zhàn)略契合

????目前來看，自俄羅斯《社會經(jīng)濟超前發(fā)展區(qū)法》通過以來，入駐俄遠東超前發(fā)展區(qū)的企業(yè)總數(shù)已達到296家，申報投資額超過2.3萬億盧布（約合354億美元），這些項目的實施預計創(chuàng)造5.37萬個就業(yè)機會。

????根據(jù)俄遠東發(fā)展部部長亞歷山大·科茲洛夫提供的數(shù)據(jù)，目前俄遠東聯(lián)邦主體區(qū)域內共有1783個外商投資項目，主要來自中國、印度、韓國、越南、日本、澳大利亞、新西蘭、美國和其他9個國家，其中來自中國的投資占該地區(qū)外商投資總額約80%，也就是說中國對俄遠東經(jīng)濟影響在大幅提高并呈現(xiàn)繼續(xù)擴大的趨勢。

????而一江之隔的中國黑河，已成為新一輪國家自貿區(qū)黑河片區(qū)核心城市，其戰(zhàn)略定位是將進一步聚焦跨境能源資源綜合利用、商貿物流等沿邊產業(yè)。其區(qū)位緊鄰中俄天然氣東線年處理420億方天然氣處理廠以及年副產約8萬噸氫氣的阿穆爾天然氣化工廠和周邊以天然氣為原料的各類化工項目。

????若將黑河片區(qū)作為中俄邊境地區(qū)政策最優(yōu)、機制最活合作基地這個戰(zhàn)略定位發(fā)揮好，做扎實，則應考慮積極關注對岸俄遠東地區(qū)的新形勢、新產業(yè)和新布局，比如研究如何將上述氫氣資源引入我國黑河（跨境距離約200公里）加以綜合利用。

????假如以獨資或合資等形式投資建設1-2座年發(fā)電量約12-25億千瓦時低碳高效、綠色清潔的新能源發(fā)電示范項目，既可集中供氫用氫，也可避免氫能目前多以分布式布局而造成運、儲和加注等環(huán)節(jié)成本不經(jīng)濟的問題，還可規(guī)避現(xiàn)階段作為交通燃料與汽柴油價格比拼的天然劣勢。

????因此，該項目若成功落地將不僅有助于提振當?shù)亟?jīng)濟活力、增加就業(yè)和財政收入等，還將較好地促進中俄能源合作利益深度融合與附加值提升，也將有助于中俄雙邊自貿區(qū)合作以及2024年中俄貿易額目標早期實現(xiàn)。綜上考慮，氫能利用不失為中俄在遠東地區(qū)開展戰(zhàn)略對接的新契機。

????微觀層面兩大挑戰(zhàn)

????挑戰(zhàn)一，供氫綜合成本

????按目前分布式氫能利用主流方式，若綜合考慮氫氣制備、提純、液化、運輸、加注等環(huán)節(jié)，氣態(tài)氫氣總成本約為33-62元/公斤。除水電解制氫，一般是加氫站環(huán)節(jié)占氫氣總成本比例最高，通常超過50%。

????若以往返各200公里為經(jīng)濟半徑測算，以目前主流的長管拖車（7管直徑715毫米、運載能力413公斤，鋼罐壓力20兆帕，極限低溫-60度）等氣態(tài)壓縮方式運抵中俄邊境交付黑河，則氫氣運至黑河交付成本約-22.5元/公斤，而導致該模式下不經(jīng)濟的主要成本環(huán)節(jié)為運輸成本，占綜合成本近80%，其主要局限因素在于運輸裝備、運輸方式和人工成本等。

????挑戰(zhàn)二，運氫方式選擇

????由于向中國黑河供氫不經(jīng)濟的主要問題在于運輸環(huán)節(jié)成本占比過高，那可否考慮其他運輸方式和技術路線，比如在氫源現(xiàn)場直接進行液化，以增加單車運載量和經(jīng)濟性；或依托現(xiàn)有天然氣管線路新建一條中俄跨境氫氣專線，向黑河自貿區(qū)氫能下游產業(yè)提供穩(wěn)定氫源；或在充分協(xié)商和安全、技術可行的基礎上，共同探討將符合規(guī)格標準的副產氫氣回注中俄天然氣東線管道運至黑河或更遠、更有承受能力的氫能消費市場等。

????前景展望

????綜合上述設想和考慮，氫氣本身具有較好經(jīng)濟價值，主力氫源距離我國黑河僅100公里-200公里，而且中俄跨境公路橋、鐵路橋等陸路通道即將通行，再加上黑河市政府也在大力支持氫能等商業(yè)項目積極落地自貿區(qū)等招商力度，在以上多重因素積極影響下，黑河片區(qū)的氫能下游產業(yè)或將面臨發(fā)展機遇。

????與此同時，我國能源消費正在加快向高效化、低碳化、多元化和清潔化轉型升級，國內氫能產業(yè)在各級政府、行業(yè)和市場等力量疊加推動下必將變得更加經(jīng)濟可及、技術可行，為中俄商業(yè)利用氫能提供更多經(jīng)濟可行的選擇，同時為中國黑河自貿片區(qū)打造中俄氫能經(jīng)濟社區(qū)的基地化、集約化、協(xié)同化發(fā)展提供新的創(chuàng)效機遇。

????.