2月25日，中海油(天津)分公司給煙臺海事局專門致電，感謝春節期間海事部門服務保障工作到位，同時通報煙臺轄區渤中34-9油田正式投產，現建有中心平臺、井口平各1座，計劃投產開發井57口，預計2022年實現日產原油2.25萬桶。
中海石油(中國)有限公司天津分公司承擔渤海油田的勘探開發任務，積極履行著國家能源安全保障的責任，各種勘探、生產作業持續進行，在全國疫情嚴重時期，渤海油田嚴防死守，杜絕疫情的傳播，同時渤海油田海上生產作業也在持續進行，煙臺海事局多措并舉、主動擔當，為企業、為國家能源安全提供主動服務和支持。
瞪大監控“眼睛”保障海上石油生產安全
2020年春節，對于煙臺萊州海事處執法人員來講是繁忙的春節，期間轄區海域8起探井作業相繼開工，涉及海洋石油探井平臺6座，油田服務船舶23艘。部分探井區域位于船舶習慣航路附近，船舶通航密集，探井作業海事服務保障壓力大。萊州海事處利用VTS、導助應用系統、船訊網，加大作業水域電子巡查力度，瞪大動態監控的眼睛，發現可能干擾作業的船舶后，及時與中海油作業方、與航經船舶取得聯系，提醒其注意，及早調整航向，避開作業區域，保障探井作業安全。
特事特辦助力海上平臺的陣地轉移
2月6日(正月十二)，鉆井平臺“海洋石油932”在墾利10-1海區探井作業順利完工，準備“轉移陣地”至遼東灣海域。面對嚴峻疫情防控形式，煙臺海事局主動提出“不見面”審批，實行先從網上提交電子材料履行審批手續、疫情結束后再補交書面材料的方式辦理，并及時發布航行警告。2月6日鉆井平臺拖帶許可與航行警告發布在萊州、煙臺兩地相繼辦理，2月7日11時，“海洋石油932”順利起拖。疫情防控期間，煙臺海事局已辦理中海油鉆井平臺拖帶作業9份，發布中英文航行警告18份。
防患于未然保護油田生產設施安全
2月22日，煙臺海事局執法人員在對油田周邊水域進行電子巡查時發現，有5艘船舶在渤中35-2油田海域西邊界處附近錨泊，經了解這幾艘船舶是準備進靠渤海西部港口的船舶，臨時在該水域錨泊。考慮到該水域有數條中海油用于生產的海底管線，一旦發生船舶拋錨掛損海底管纜事故，將直接影響中海油生產作業并可能造成嚴重的環境污染。在責令錨泊船舶駛離同時，煙臺海事局組織對該水域通航環境、船舶通航情況進行研究，播放安全提醒航行警告，提醒船舶避免在該水域進行拋錨、拖錨以及可能危及海底管道和電纜安全的其他作業活動。
精心暖心服務油服船舶高效進出港
龍口是中海油在山東半島的重要基地，油田服務船舶頻繁來往基地與平臺之間運輸生產設備、物資。煙臺龍口海事處嚴管與幫扶并舉，助力中海油平穩復工、安全生產。嚴管嚴控，在隔離疫情上做“減法”，充分利用信息化手段，對油服船舶進出港報告、船舶配員、危險貨物申報、規費繳納情況進行遠程核查，“隔空”加強現場檢查，現場實施“近船不登船”檢查。暖心幫扶，在優質服務上做“加法”，按照特事特辦、急事急辦的原則，對油服船舶實施優先審批計劃、優先動靜態全程跟蹤服務，并協調港口調度優先安排船舶計劃，力爭做到“直靠直離”，開通服務港航企業和船舶船民的熱線電話、微信等咨詢渠道，積極宣貫疫情防控期間海事服務政策，及時解答、解決油田基地、油服船舶在復工生產、疫情防控等方面存在的困難。
