本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油期價(jià)震蕩回落，原油的需求將受拖累。悲觀心態(tài)籠罩國(guó)際市場(chǎng)，令原油接連大幅下探。盡管產(chǎn)油國(guó)積極表示愿意擴(kuò)大減產(chǎn)，但因俄羅斯對(duì)于減產(chǎn)態(tài)度的不確定，令國(guó)際油價(jià)持續(xù)承壓。
分析師分析，目前來(lái)看，本周期內(nèi)參考原油均價(jià)較上期有明顯回落，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至2月12日第六個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為53.1美元/桶，變化率為-11.91%，對(duì)應(yīng)的汽柴油應(yīng)下調(diào)470元/噸。距離本輪調(diào)價(jià)窗口僅剩四個(gè)工作日，原油近期或維持窄幅調(diào)整為主，故預(yù)計(jì)本輪零售價(jià)下調(diào)幾無(wú)懸念，且大概率再度刷新近年來(lái)的最大跌幅，預(yù)期下調(diào)幅度或在500元/噸左右。屆時(shí)2月份經(jīng)歷兩次調(diào)價(jià)窗口后，國(guó)內(nèi)汽柴油零售限價(jià)將累計(jì)下調(diào)900元/噸左右。
近期國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)行情受諸多因素影響，亦是不斷下探。截止2月12日，國(guó)內(nèi)0#柴油批發(fā)均價(jià)為6398元/噸，較上一調(diào)價(jià)日(2月4日)跌215元/噸;92#汽油批發(fā)均價(jià)為6583元/噸，較上一調(diào)價(jià)日(2月4日)跌248元/噸。具體分析來(lái)看：近期消息面不斷利空施壓，地?zé)捚扔诟邘?kù)存壓力，不斷下調(diào)出廠報(bào)價(jià)。國(guó)內(nèi)汽柴油終端需求恢復(fù)持續(xù)受到疫情抑制，部分疫情嚴(yán)重地區(qū)，市場(chǎng)仍處于幾近停滯狀態(tài)，加上社會(huì)庫(kù)存消耗緩慢，業(yè)者入市補(bǔ)倉(cāng)較為有限。2月份已過(guò)半，主營(yíng)成品油銷(xiāo)售不佳，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)了解，部分地區(qū)零售銷(xiāo)量同比下降50%--80%，批發(fā)銷(xiāo)量更是慘淡，各單位出貨心態(tài)十分積極，汽柴油價(jià)格順勢(shì)下滑。
后市怎么樣呢?國(guó)際油價(jià)若無(wú)明顯利好因素刺激下，大概率或維持區(qū)間震蕩，短期內(nèi)消息面難尋利好支撐。不過(guò)隨著我國(guó)疫情逐漸向好。各單位陸續(xù)復(fù)工生產(chǎn)，尤其是部分戶(hù)外工程、基建以及物流運(yùn)輸行業(yè)將積極趕量，后期我國(guó)柴油終端消耗將有望迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng);私家車(chē)出行恢復(fù)，汽油需求亦逐漸步入正軌。不過(guò)鑒于目前各地?zé)拵?kù)存以及社會(huì)庫(kù)存仍有待進(jìn)一步消化，且主營(yíng)追量心切。預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格或呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢(shì)發(fā)展。最后愿疫情早日得到控制，我們共同期盼春暖花開(kāi)。
