武漢市場兩巨頭價格戰(zhàn)正酣，但價格“洼地”主要集中在武昌，這令漢口車主大為不滿。昨日，記者采訪部分車主稱，為了省錢，開車到武昌中山路等地去加油，但如遇上堵車也很麻煩，這讓漢口車主很“糾結(jié)”。

　　為何價格“洼地”密布武昌?據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，本輪價格戰(zhàn)中，降價最猛的是中石油的部分站點，而中石油在武昌的布點較中石化更有優(yōu)勢，分布多個精品店，而中石化的勢力范圍在漢口。昨日，記者詢問中山路成價格“洼地”緣由，中石油武漢公司有關(guān)人士坦言，“是競爭對手挑起來的。”對此，中石油湖北公司有關(guān)人士透露，“降這么低是我們不愿意看到的。”他表示，原先兩大巨頭之間定有協(xié)議，在對方區(qū)域內(nèi)，可以降低5分到1角，但中石化在國內(nèi)北方市場率先降低8角至1元。該人士亦稱是對方挑起。

　　5.05元/升是否為極限?中石油湖北公司人士透露，目前已向中石化拋去“橄欖枝”，欲協(xié)商向上推價。降低1.3元到底利潤幾何?記者用業(yè)內(nèi)人士給出的—個計算公式，計算出93號汽油出廠價(成本價)大概在3元/升，若加上中間環(huán)節(jié)，最終得出的市場價與5.05元/升相差不大，利潤較小。中石油湖北公司人士稱，如果雙方都有誠意談得成，近期將聯(lián)合推價。

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