境內(nèi)外柴油價(jià)差達(dá)約500元/噸

　　廣州今年緝獲的走私紅油(在柴油中添加紅色素)船將達(dá)到約100艘，且該市的成品油走私活動(dòng)又有反彈、回潮趨勢(shì)。

 　　這是在27日舉行的“廣州反走私綜合治理25周年”會(huì)議上，廣州市打私領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)李治臻發(fā)布的消息。不過，該市相關(guān)部門未透露走私紅油案的合計(jì)涉案金額。

　　珠三角的成品油走私主要為紅油和柴油走私。廣州市打私辦處長(zhǎng)李運(yùn)良對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》稱，紅油往往從香港運(yùn)至公海海域，由若干珠三角漁船以“螞蟻搬家”的方式分次分批運(yùn)入珠江內(nèi)河，再運(yùn)至珠三角的部分工廠和加油站。

　　根據(jù)廣東省打私辦提供的信息通報(bào)，今年8、9兩月，香港油庫(kù)的紅油出貨量高達(dá)307萬噸，但同時(shí)，香港的紅油消費(fèi)量仍保持穩(wěn)定?！斑@是個(gè)值得注意的現(xiàn)象”，林運(yùn)良表示，2004年、2005年廣州海上成品油走私船只大約保持在40～50艘，而今年這個(gè)數(shù)字可能增至100艘左右。

　　由于持續(xù)反走私打擊，2002～2005年，廣州地區(qū)的成品油走私案數(shù)量曾以每年25%的幅度遞減。對(duì)于今年成品油走私案的反彈勢(shì)頭，廣州海關(guān)緝私局一位負(fù)責(zé)人對(duì)記者坦言：“由于境內(nèi)外的紅油、柴油存在一定價(jià)差，成品油走私的利潤(rùn)較可觀，目前要完全杜絕很難?！?/font>