一帶一路”倡議提出已有3年多，朋友圈正在擴大，發展藍圖正穩步展開。3年來，石油與化工行業參與情況如何?“我國化工企業積極走出去，到‘一帶一路’沿線國家開展并購、投資、銷售等在廣泛合作，取得了明顯成效。”中國石油和化學工業聯合會5月10日于北京召開的“2017中國化工行業的全球機遇”新聞發布會上，石化聯合會黨委常務副書記曾堅如是說。

輪胎行業最驚艷

在眾多參與“一帶一路”的化工子行業中，曾堅說：“輪胎行業成績較為突出，輪胎制造、天然橡膠種植、天然膠加工、模具制造與維修等產業鏈上下游企業在泰國、馬來西亞、越南、印尼等東南亞國家投資設廠。比如在泰國羅勇工業園初步建成了輪胎生產制造基地，既緩解了天然橡膠資源短缺的矛盾，又化解了美國對我國輪胎產品實施的‘雙反’貿易壁壘，獲得了良好效益。”

山東省橡膠行業協會會長張洪民介紹說：“輪胎企業走出國門建廠，主要集中在越南、泰國、印尼三國。玲瓏輪胎和森麒麟輪胎兩家企業已在泰國投資建廠，賽輪股份在越南建成輪胎生產線，奧戈瑞輪胎與印尼合資設廠。”

山東玲瓏輪胎股份有限公司董事長王鋒介紹說，到2016年年底，泰國玲瓏已實現年產半鋼胎1000萬套、全鋼胎50萬套的能力，并且90%的輪胎產品出口到歐美發達國家。

青島森麒麟輪胎有限公司在泰國羅勇府投資建設的世界最先進的輪胎工業4.0工廠也已達產。據介紹，泰國工廠總投資約4億美元，是森麒麟重點打造的智能制造基地。通過智能制造實踐，該公司單臺設備產出率提升50%，產品合格率達99.8%，用地面積節約50%。此外，其用工成本降低75%，年產1200萬條高性能半鋼子午胎用工僅需476人，采用智能立體倉儲系統，較傳統倉庫庫容增加50%。

中策橡膠利用泰國的天然膠資源，在泰國羅勇府泰中羅勇工業園投資了中策的海外首家工廠，也是泰國目前最大的輪胎廠，主要生產半鋼子午線輪胎和部分全鋼胎。

以石化、橡膠等為主營業務的中國萬達集團旗下的山東萬達寶通輪胎有限公司緊隨國家“一帶一路”倡議，去年出口額達15.22億元。萬達寶通相關負責人介紹，該公司借助“一帶一路”的機遇，實現了優質產能的走出去，達到了“買全球、賣全球”。日前，萬達寶通與馬來西亞馬六甲州政府、馬六甲州發展機構簽署備忘錄，準備在馬六甲投資18.8億元建設輪胎廠。此外，萬達寶通與印度博拉合作的全鋼胎項目，已完成產品開發工作。該公司還在泰國、印尼、馬來西亞布局儲備了50萬畝的橡膠園，實現了橡膠輪胎從原料供應、輔料生產、產品生產到銷售在全球范圍內的產業鏈布局。

山東金宇實業股份有限公司外貿部經理張顏美介紹說，去年以來，該公司出口到中東地區的輪胎同比大幅增長，其中出口沙特的產品增長了70%。

并購已風生水起

科爾尼全球合伙人李健在發布會上指出，中國已成為國際化工并購舞臺的佼佼者，交易量已超越美國躍居世界第一。

的確，近兩年化工行業的并購案例密集出現。

就在這個月的5日，中國化工集團公司與瑞士農化和種子公司先正達共同宣布，先正達股東已接受中國化工的收購要約。截至5月4日主要約期結束，根據初步統計，接受要約的股票約占80.7%。這樁迄今為止規模最大的中企海外并購項目即將塵埃落定。根據雙方于2016年2月達成的收購協議，兩家公司預計將于今年6月初完成交割程序。此前，中國化工已成功收購了法國、英國、以色列、意大利、德國等國數家行業領先企業。

4月24日，青島雙星收到債權人的通知，錦湖輪胎優先購買權持有人樸三求和樸世昌在優先購買權到期日未行使優先購買權，根據股權購買協議，交割程序將于收到該通知后啟動。按股權購買協議的約定，青島雙星將成為最終買家。

去年，山東恒源石化集團收購了殼牌馬來西亞煉油有限公司51%的股權，這是我國地煉第一單海外并購案。恒源石化董事長王有德介紹說：“收購馬來西亞公司可以獲得海外銷售平臺、互補的業務、油源和成品油海外出口渠道。而且，恒源石化也借此成為馬來西亞上市公司，有了海外融資平臺。”王有德表示，殼牌馬來西亞煉油公司靠近港口，具備日產15.6萬桶的煉油能力，每年能為馬來西亞供應40%的油品。

金正大生態工程集團有限公司從2015年開始，相繼在荷蘭、德國展開一系列海外并購。去年6月，金正大以不超過1.16億歐元收購了德國康樸公司旗下24家從事高端園藝類肥料、植保產品業務的100%股權，創下了我國化肥業海外并購第一大單。

據石化聯合會副秘書長、中國石油化工行業國際產能合作企業聯盟秘書長龐廣廉介紹，國內聚氨酯產業領軍企業萬華集團成功收購匈牙利博蘇化學公司(BC公司)，成為我國首個被西方主流媒體評為最佳重組交易的案例。目前，萬華在匈牙利又開始建設新的產業園區——中匈寶思德經貿園區，帶領更多的企業在歐洲開疆擴土。

走出去步伐加快

曾堅表示，經過幾十年的快速發展，我國化工行業工程技術服務和裝備制造能力顯著提高，特別是在石化、化肥、輪胎、氯堿等基礎化工行業已達到或接近國際先進水平。“一帶一路”沿線國家經濟發展，對化肥、農藥、輪胎及石化等基礎化工原料和產品的需求將快速增長，為中國化學工業裝備、技術和服務等走出去開展更大范圍合作創造了機遇。

中國石油協會最新發布的《2017中國油氣產業發展與展望報告藍皮書》顯示，“一帶一路”沿線國家已經成為中國石油企業最重要的油氣合作區，其油氣投資和產量均占中國石油企業海外總投資和產量的50%以上，目前在“一帶一路”沿線19個國家執行近50個油氣合作項目。最具代表性的企業自然是中國石化和中國石油。

中國石化已成為“一帶一路”國家最重要的合作企業，在“一帶一路”國家的油氣勘探開發、石油和煉化工程服務、原油、設備材料及石化產品貿易等領域開展了合作。截至2016年年底，中國石化在“一帶一路”國家的上游領域擁有或參與項目18個，主要位于俄羅斯、哈薩克斯坦、印度尼西亞、緬甸、伊朗、敘利亞、沙特、也門、埃及、蒙古等國家。

中國石化集團董事長王玉普也于近日提出了中國石化融入“一帶一路”倡議的“4322”合作構想，即“打造4大業務鏈條，構建3大戰略合作區，做強2大貿易平臺，打造2個創新中心”，旨在與沿線國家形成利長遠、惠民眾的可持續發展合作共贏模式。

中國石油總裁汪東進介紹，目前中國石油與“一帶一路”沿線19個國家進行50個項目合作，促進了相關國家的油氣供應和經濟社會發展。同時，他們積極推進基礎設施建設，從西北、東北、西南和東部逐步建成了中亞、中俄、中緬及海上等4大油氣運輸通道，初步形成了聯通中外、貫穿惠及多國的油氣供應和市場網絡。

在“一帶一路”油氣合作中，中國石油充分考慮資源國政府、合作伙伴、當地社區的合理關系，努力建設雙贏、多贏的命運共同體;在促進就業、熱心公益、改善民生、環境保護等方面積極履行社會責任，促進民心相通;公益事業的投入和發展幾乎涵蓋了所有項目所在國，200多萬人直接受益。

例如在哈薩克斯坦，中國石油控股的阿克糾賓公司，納稅額占當地稅收的70%，提供了3萬多個就業崗位。同時，為保證當地市民在寒冷的冬季能吃上新鮮的蔬菜，他們投資建設了哈薩克斯坦最大的現代化溫室蔬菜大棚。中國石油還在哈薩克斯坦資助了近千名優秀學生到中國留學，在緬甸援助項目177項，新建改建72所學校、30所醫院以及電力設施、道路橋梁、供水設施等。

除了油氣領域，其他領域走出去的企業也逐漸增多。龐廣廉在介紹走出去取得不俗成績的化工企業時提到，黑龍江鑫達集團通過在迪拜設立加工廠，搶占了3D打印等高端市場，是化工新材料企業海外謀取市場的典型代表。上海華昌公司授權德國諾德、馬來西亞理建(Luschem)生產等公司生產MFE乙烯基樹脂，并和沙特合作建立了年產8萬噸樹脂工廠等。四川開元集團在老撾投資建設了年產48萬多噸的鉀肥廠，并將啟動二期鉀鹽項目及鹽化工綜合利用項目。

不過，曾堅強調，我國石化企業在走出去方面還存在不少問題：一是企業開展國際產能合作帶有較大的盲目和無序性。二是“一帶一路”沿線大多數國家產業配套能力較差、園區化水平較低。三是國際產能合作扶持政策的針對性和操作性有待增強。四是面臨較大的地緣政治、文化差異和政策環境風險。五是既面臨西方企業的強力競爭，又承受來自中東、印度等“一帶一路”沿線國家同質化發展的競爭壓力。

引進來成效初顯

在“一帶一路”框架下，不止是中國企業走出去，引進來成效也很顯著，外企對中國石化行業的投資信心更足。

3月中旬，年逾80的沙特阿拉伯王國國王薩勒曼來到北京，開啟其即位后的首次訪華之旅。訪華第一天，沙特就與中國簽署650億美元的合作大單。路透社稱，這無疑加深了全球最大石油出口國和全球第二大經濟體和石油消費國之間的關系。

而就在去年8月31日，沙特基礎工業公司宣布，已與神華寧夏煤業集團公司、中國寧夏回族自治區政府就進一步推進合資企業的建設達成原則性一致意見，將在寧夏合資建設煤化工綜合工廠。預計投資規模將達到30億~40億美元，項目建成后，可每年提供70萬噸的乙烯和丙烯用于下游產品的生產制造。

泉港石化基地是福建兩大石化基地之一，它依托福建最大“海絲”合作項目的產業基礎——福建聯合石化，以及湄洲灣南岸港區每年進口阿拉伯地區1700多萬噸原油的合作基礎，正深化與“海絲”沿線國家和地區的產業合作，加緊籌建湄洲灣石化物流貿易等，推動設立總投資50億元的中國—阿拉伯石化產業合作園區。

在“一帶一路”倡議下，越來越多世界知名的跨國公司落戶中國，他們通過示范效應向國內企業展示了其戰略全球性、資源共享性、技術內部化、生產本土化等跨國經營經驗，為國內進行海外投資的企業提供了國際經驗。

譬如，亨斯邁看好中國聚氨酯市場，正加大在華投資，其在上海和南京新建的項目總投資額高達16億美元。亨斯邁在上海投資7.5億美元擴大MDI產能，計劃增產24萬噸，預計2018年投產;在南京投資8.5億美元，與中國石化組建合資公司共同實施的PO/MTBE項目，主要建設年產24萬噸的PO裝置和年產74萬噸的MTBE裝置，預計今年上半年試車。

卡博特、凱米拉等也已宣布將在中國繼續投資。在對華投資熱情不減的同時，外企的投資側重會有所調整。

國際化學品制造商協會(AICM)理事會副主席、卡博特公司資深副總裁朱戟表示，幾年前，跨國公司在華投資并購主要考慮的是市場的份額或者市場地位。但隨著國家政策的調整，目前跨國化企會更多考慮并購企業在環保、法規方面是否合規。此外，跨國公司近來在華越來越重視創新方面的投資。

液化空氣集團亞太執行副總裁范紹輝持相近的觀點。他認為在中國進行創新方面的投資時，必須與中國政府以及企業有更多的合作，同時還要加強與高校和科研機構的合作，將更注重培養當地人才。

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