油氣行業(yè)改革方案已上報(bào)國(guó)務(wù)院。
12月11日,國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人施子海在新聞發(fā)布會(huì)上表示,石油天然氣、鹽業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)改革方案已上報(bào)國(guó)務(wù)院,行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)與行政機(jī)關(guān)脫鉤試點(diǎn)也即將啟動(dòng)。
中石油召開(kāi)深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議。公司董事長(zhǎng)王宜林主持召開(kāi)全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會(huì)議,審議“儲(chǔ)氣庫(kù)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理方案”和“關(guān)于進(jìn)一步完善煉銷貿(mào)一體化管理機(jī)制的建議”等專項(xiàng)改革方案,并就下一步改革重點(diǎn)工作做出安排。
石化行業(yè)油氣體制改革。我們認(rèn)為油氣改革將分為:(1)常規(guī)油氣區(qū)塊向民企開(kāi)放;(2)油氣進(jìn)口權(quán)放開(kāi);(3)油氣價(jià)格市場(chǎng)化;(4)油氣管網(wǎng)改革。
常規(guī)油氣區(qū)塊向民企開(kāi)放。通過(guò)引入民營(yíng)及社會(huì)資本進(jìn)入上游油氣開(kāi)采領(lǐng)域,一方面可以緩解上游油氣開(kāi)采資本開(kāi)支壓力;另一方面也有助于提升生產(chǎn)效率,促進(jìn)油氣產(chǎn)量提升。
油氣進(jìn)口權(quán)放開(kāi)。目前原油進(jìn)口權(quán)對(duì)民企的放開(kāi)力度越來(lái)越大,同時(shí)未來(lái)原油期貨推出后,為增加原油期貨參與者,進(jìn)一步放開(kāi)油氣進(jìn)口權(quán)將成為有效選擇之一;另外油氣進(jìn)口權(quán)的放開(kāi)也有助于解決地方煉廠原油供應(yīng),提升油品品質(zhì)。
油氣價(jià)格市場(chǎng)化。我們認(rèn)為目前10個(gè)交易日的成品油調(diào)價(jià)周期將縮短,定價(jià)進(jìn)一步市場(chǎng)化,有助于成品油生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)盈利的穩(wěn)定。
油氣管網(wǎng)改革。管網(wǎng)改革涉及管網(wǎng)分離和第三方準(zhǔn)入,通過(guò)油氣管網(wǎng)改革可以在一定程度上打破目前上中下游一體化壟斷經(jīng)營(yíng)的局面。
央企下屬子公司的專業(yè)化整合重組。我們認(rèn)為,三桶油(中國(guó)石化、中國(guó)石油、中國(guó)海洋石油集團(tuán)公司)旗下上市公司的整合思路是“專業(yè)化分工、專業(yè)化上市”。為了避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、減少關(guān)聯(lián)交易、提升企業(yè)價(jià)值,我們認(rèn)為三桶油將對(duì)下屬公司進(jìn)行專業(yè)化分工整合。
地方國(guó)企以及虧損國(guó)企的整合重組。我們認(rèn)為,在國(guó)有企業(yè)混合所有制改革的大背景下,虧損企業(yè)的整合重組將是我們?cè)?015年關(guān)注的重點(diǎn)。國(guó)有企業(yè)通過(guò)混合所有制改革,實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益與效率提升、盈利增長(zhǎng)。因而,國(guó)有企業(yè)大股東一般都會(huì)想方設(shè)法對(duì)下屬虧損企業(yè)進(jìn)行整合重組,以幫助其實(shí)現(xiàn)效益提升、盈利增長(zhǎng),從而會(huì)帶來(lái)許多投資機(jī)會(huì)。
其他方面。國(guó)有企業(yè)通過(guò)引入戰(zhàn)略投資者、實(shí)施股權(quán)激勵(lì)、資產(chǎn)并購(gòu)重組等動(dòng)作,來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率的提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、企業(yè)價(jià)值的增加。
重點(diǎn)關(guān)注上市公司。新潮實(shí)業(yè)、洲際油氣(常規(guī)油氣區(qū)塊向民企開(kāi)放)、中天能源、新奧股份(油氣進(jìn)口權(quán)放開(kāi))、泰山石油、勝利股份(油氣價(jià)格市場(chǎng)化)、中國(guó)石油、國(guó)新能源、恒通股份(油氣管網(wǎng)改革)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:原油價(jià)格持續(xù)低迷,改革進(jìn)度低于預(yù)期。
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