“一帶一路”戰略的提出，將進一步推動我國經濟的快速發展，也將帶動相關配套產業的發展。以涂料行業為例，目前隨著房地產行業逐漸進入飽和期，國內建筑涂料的市場空間將會越來越小，在此情況之下，國內涂料企業的投產腳步依然沒有停止，大規模的投產勢必增加下游市場對涂料產品的消化能力，產能過剩問題已無可避免。但是“一帶一路”戰略的實施，將會有效的化解涂料行業產能過剩問題，有助于國內涂料企業走向國際化。

據了解，截至目前“一帶一路”戰略有近60個國家參與支持。已經有50多個國家明確表示愿意參與“一帶一路”戰略。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經明確表示愿意參與，愿意參與的國家數量還在不斷增加中。國內外多領域合作的市場欣欣向榮，為近年來我國涂料行業不景氣的局面提供了方向和出路，一帶一路的范圍之廣、架構之深，必將為有遠見的涂料企業提供完美轉型升級的支點。

從“一帶一路”的相關文件規劃當中，我們不難看出，在發展“一帶一路”戰略的同時，離不開基礎設施的建設，這就需要涂料行業及其上下游產業的參與，例如搭建高鐵、建設輸油輸氣管道、港口建設等，而高規格的層面又讓涂料等多行業在這一方面的市場擴大。

對于國內涂料企業而言，面對這樣一個戰略構想，首先是要深挖國內配套建設的機遇，國內的高鐵建設、園區建設、城鎮化建設都將拉動涂料市場，其次是要走出去，承接海外項目、建設生產基地、把握當地市場等等。

但涂料企業想要在時代潮流中分得一杯羹，必須先實現“轉型升級”的華麗轉身，升級主要還是靠技術創新，適應國際需求，適應市場需求。目前的產能、商能過剩，迫使企業思考將剩余資本轉向何處，而“一帶一路”給出了一個方向，按照這個方向進行轉型，精耕細作，成功的概率就會大大增加。

綜上所述，在末來幾年當中，國內涂料行業的快速發展將依托于“一帶一路”的經濟帶動，這將是涂料行業發展的新起點。