三部委聯合發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(下稱“‘一帶一路’規劃”)中，環保產業作為相互投資的領域再次受到業界關注。

“其實我們這幾年一直有想法走出去，想要收購一些環保企業，我們的團隊也已經去過好多次。現在如果有相應的配套細則，對我們的合作會有巨大的推動。”永清環保董事長劉正軍對記者表示，公司在“一帶一路”上一些發達國家的收購項目已經進入了最后的談判階段，他希望配套細則能更快落實，非常期待類似于零關稅這樣的開放投資政策以及更少的管制和壁壘。

“《行動》從戰略層面、頂層架構方面進行了一個很有力的導向，對中國環保產業肯定有實實在在的助推作用，雙方在各自的細分行業、技術、成本等領域都可以有合作。”劉正軍告訴記者，他們經常會去“一帶一路”的沿線區域看項目，和當地的互動很多。

“中國企業在環保工程施工等領域有成本優勢，特別是類似于脫硫脫硝除塵的大氣處理設備、工程，以及污水管網領域已經達到了相應的技術水平，而成本又比歐洲等一些發達國家低。”他認為，盡管個別發展中國家也有巨大的潛在市場，但他們對履約能力、政策穩定性有些顧慮，因而將更多目光聚焦在發達國家。

首創股份副總經理曹國憲告訴記者，“一帶一路”包括的國家有環保技術非常先進的，比如德國和芬蘭;也有環保產業不發達的地區，比如中亞、中東等地區。“新老問題復雜多樣，區域型環境污染應對難度很大，局部地區長期超過環境承載能力等需要下大力氣進行治理和修復。”

他表示，首創一直在開拓東亞、東南亞國家和地區水務和固廢處理市場，推動新加坡、馬來西亞、印尼等國的水務及垃圾處理設施投資建設，挖掘越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸等東南亞國家環境產業市場的投資機會。

曹國憲認為，中國環保產業的工程和技術輸出會有更多作為。“以中國城市垃圾處理技術為例，中國因幅員遼闊區域差異等原因，在這方面技術上有后發優勢，綜合了多個國家在垃圾處理領域上所擁有的技術專長，未來在國際市場上具有較強的競爭力。”

“目前有一些市政環保類的企業已經在馬來西亞、印度尼西亞、東南亞等地有初步的布局，一些上市公司像北控、桑德都會往這方面發展。”E20研究院產業研究執行院長薛濤對記者表示，中國企業在一些市政基礎設施，類似污水廠管網建設運行、垃圾處理廠等領域的投資能力、工程能力比較有優勢，成本和運營能力類似高鐵，已經有了比較優勢，但在工業治理領域，受制于技術水平等因素，可能還有一段時間。

“中國市政領域行業聚集度較高，走出去能力相對較強，人才多、對金融熟悉、國際化程度相對高，而我們治理工業污染的環保、設備制造公司屬于比較低級的水平，對它來說做國際化還需要一段時間的國際能力的培養。”薛濤說。

全國工商聯環境服務業商會此前給記者提供的一份資料顯示，我國爐排爐垃圾焚燒技術已實現國產化，超濾膜水處理技術位居領先，在污水處理、再生水利用、海水淡化、污泥處置、垃圾焚燒以及煙氣脫硫脫硝等方面，積累了豐富的建設運營經驗，擁有了門類齊全、具有自主知識產權的技術裝備。