中國石油網消息： 近日，國務院批準了《曹妃甸循環經濟示范區產業發展總體規劃》，把曹妃甸港區作為我國能源、礦石等大宗原燃料的集疏港。此項功能定位對加快曹妃甸港區向一流化國際大港發展將起到重要作用。
國務院新近批準的《曹妃甸循環經濟示范區產業發展總體規劃》指出，天津港和曹妃甸港區是環渤海地區港口群的重要組成部分，但因自然和配套條件不同，其港口功能有相似之處也各有特點，應統籌規劃，分工協作，共同發展。
國務院在《規劃》中對同處環渤海區域的兩個重要港口——唐山港曹妃甸港區和天津港的港口分工予以明確，曹妃甸港區為中國能源、礦石等大宗原燃料的集疏港；天津港為國際航運中心、物流中心和國內北方航運中心。
中國鐵礦石、原油等原燃料的進口數量不斷增長，海洋運輸的船型噸位越來越大，需要深水大港來承接。曹妃甸港區恰恰具有吃水深、航道寬等特點，適宜運輸大宗貨物，是以服務曹妃甸循環經濟示范區建設和大宗散貨轉運為主的大型綜合性港區。據介紹，該港區主要為臨港冶金、石化、能源、裝備制造、建材等大型重化工服務，并利用深水岸線資源優勢，發展大宗原燃料轉運功能，承擔“北煤南運”的重要任務。
據統計，2007年，曹妃甸港區完成貨物吞吐量2009萬噸，其中礦石1987萬噸，其他22萬噸。近年來，曹妃甸港區開發建設速度不斷加快，一些重大港口項目相繼建成投產。日前，年通過能力3000萬噸的兩個25萬噸級礦石碼頭已投入運營，礦石3號、4號泊位正開展前期工作；設計年通過能力5000萬噸的煤碼頭一期工程5個泊位今年6月將全部完工，二期5000萬噸煤碼頭項目正開展前期工作；中石化年接卸能力2000萬噸的30萬噸級原油碼頭已建成通過驗收；兩個5萬噸級散雜碼頭泊位已建成投入使用；14個通用雜貨泊位已完成項目核準，LNG碼頭、中石油兩個原油碼頭正開展前期工作。隨著曹妃甸港區未來原油、煤炭等碼頭實現竣工通航，港口運營將實現跨越式發展。
