中華石化網訊 記者19日獲悉，由中南林業科技大學承擔的“林木纖維乙醇生物共轉化關鍵技術創新與示范”項目在長沙啟動。中南林業科技大學牽頭與中國林科院林產化學工業研究所、常德聯合生物能源研究所、陜西德融科技信息發展有限公司3家項目協作單位，一道共同攻克生物乙醇制備技術的難題。
木質纖維乙醇技術是世界生物能源發展的戰略制高點，相應的核心技術知識產權(專利)主要為美國等西方發達國家所有，而且不斷升級換代，目前已進入以生物共轉化乙醇及高附加值副產品為核心的生物精煉技術世代(第三代)。
中國擁有豐富的可作為生物乙醇原料的林木纖維資源。近年來，木質纖維生物轉化燃料乙醇技術陸續國產化，特別是楊木等轉化燃料乙醇技術有所突破，但利用木纖維生產乙醇的主要核心技術與世界先進水平仍有相當距離甚至“代差”，普遍存在轉化效率偏低而成本偏高等不足，致使產業化欲速而不達。
據介紹，項目組已從事生物乙醇技術研究近10年，建有國家林業局生物乙醇中心，并在湖南省常德市建成較先進的中試車間，此次依托行業專項重大項目，將瞄準林業生物乙醇產業化方向，重點突破林木纖維乙醇轉化效率偏低而成本偏高的技術性瓶頸，針對林木纖維資源的特點進行多酶協同與酶系優化、高效高耐C5/C6糖生物共代謝機制、同步多酶協同糖化多菌種共發酵等生物共轉化關鍵技術創新，同時針對廢水廢物資源化處理進行木質素酚醛樹脂、纖維素納米纖絲薄膜、剩余物緩釋肥料等高附加值副產品開發，朝著全生物量利用進行集成優化與示范，獲得接近世界先進水平且具有自主知識產權的生物共轉化乙醇及高附加值副產品技術，助推中國生物乙醇產業發展。
在中國，僅林業“三剩物”(采伐剩余物、造材剩余物、加工剩余物)每年就達1.33億噸，多被廢棄或焚燒。如將其一半轉化為生物乙醇，則可替代21%的汽油消費量。同時，中國速生人工林資源開發利用潛力大，僅楊樹人工林面積就有757.23萬公頃，如果用楊樹人工林的1/3轉化燃料乙醇，則可替代13%的汽油消費量，不僅能帶動綠色產業鏈形成和發展，而且將為國家能源安全提供可持續的戰略儲備。
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