中華石化網訊 第十二屆中國國際煤炭大會11日繼續在上海召開。國際煤炭領域專家在接受記者采訪時認為，煤炭低迷行情將持續幾年。不過關于是否限制進口煤、煤炭市場整合等問題都有望在今年明朗化。

“目前全球煤炭行業處于艱難期，利潤薄同時面臨成本上升的壓力。”普氏能源資訊全球煤炭編輯部總監詹姆斯·歐康奈爾(JamesO"Connell)表示，進口煤中澳大利亞煤炭生產成本較高，相對于中國生產的煤炭平均成本要高出10美元/噸。來自印尼、南非的煤炭生產成本則相對較低。來自印尼的煤炭不但價格低廉，其運送至中國南方港口的速度還要比從中國北方港口出發的船快，因此對于中國市場影響比較大。

中國海關數據顯示，2013年中國煤炭進口共計3.3億噸，創下歷史新高。

國內煤炭領域專家在大會上預測，今年我國進口煤數量將減少。詹姆斯·歐康奈爾也認為，未來2-3個月中國進口煤數量將呈下降趨勢。他還認為，未來進口煤數量將與中國是否決定限制進口劣質煤的政策直接相關，政策出臺與否預計將在今年見分曉。

某大型電力企業燃料采購業務負責人也在國際煤炭大會上透露，《煤炭質量管理暫行辦法》正在進行第三次征求意見，該《辦法》的主要內容就是強化煤炭質量管理，擬嚴格控制劣質煤尤其是劣質進口煤。

此外，以神華集團為首的大煤炭企業調價政策同樣左右著煤炭市場波動。2月底，神華集團宣布一輪大的煤炭優惠促銷活動，國內其他煤炭企業只能跟隨降價，導致動力煤價格進一步下探。而4月份，神華集團基本保持了3月份的價格優惠政策。動力煤價格也開始出現企穩回升跡象。

“大企業進一步降價的可能性還是存在的，目前的價格仍在神華集團的承受能力之內。”詹姆斯·歐康奈爾認為，神華等大型煤炭集團通過進一步降價擴大市場份額無可厚非，不過這將逼迫一些生產成本高的中小煤炭企業退出市場。

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