中華石化網訊 今年兩會，全國工商聯將提交一份《關于培育高效秸稈收集運輸行業的提案》。霧霾帶來了人們對環保的重視，也帶來了生物質發電行業發展的新契機。但是擺在面前的燃料收集、發電成本以及人才戰略等都是生物質發電行業向前發展繞不開的三道坎。

生物質是指利用大氣、水、土地等通過光合作用而產生的各種有機體，即一切有生命的可以生長的有機物質通稱為生物質。它包括植物、動物和微生物。

中國已經開發出多種固態填充床和流化床氣化爐，以秸稈、木屑、稻殼、樹枝為原料生產燃氣。連續在四個國家五年計劃將生物質能利用技術的研究與應用列為重點科技攻關項目，開展了生物質能利用技術的研究與開發，如戶用沼氣池、節柴炕灶、薪炭林、大中型沼氣工程、生物質壓塊成型、氣化與氣化發電、生物質液體燃料等，取得了多項優秀成果。

要治霾，必須從轉變發展方式，調整經濟結構上下決心。以發展低碳經濟、循環經濟、生態經濟相結合的全新可持續發展模式，替代傳統的化石經濟不可持續的發展模式，這才能治根治本。我國是一個農林大國，農業耕地、林業林地宜林地總面積約100億畝，生物質能源可開發潛力巨大，可以承擔起部分或全部替代化石能源的使命與責任。我國現有秸稈等農業廢棄物和林業廢棄物及剩余物，每年產生的生物質原料約相當于7億噸標準煤。近40億畝的宜林地，如果實施種植能源，至少每年還可貢獻約10億噸標準煤的生物質能源。

2013年4月24日，中國成功地進行了首次1號生物航空煤油飛機試飛。這使中國成為繼美國、法國和芬蘭之后，第四個擁有這項技術的國家。

其實，我國發展生物質能源的技術早就不是問題了，并且，發展生物質能源的市場、環境、成本等因素也都沒有問題。它是清潔的，擁有無限市場的，資源豐富，而且成本比起風能和太陽能來說都低。但是燃料收集、發電成本以及人才戰略都是生物質發電的發展瓶頸。

總體而言，中國生物質能源技術的發展和市場發育還不夠完善，生物質能利用技術的整體技術水平與發達國家還有差距，市場亟需規范。但隨著環保立法的加強和技術進步，生物質能源行業將會得到快速發展。

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