繼山東長島縣海域曝出油污后，河北唐山以東海域也出現了油污。

昨天（4月14日），唐海縣、樂亭縣多位漁民向《每日經濟新聞》記者證實，大約一周多前，樂亭縣海域出現了油污帶，在樂亭海域綿延有四十多公里，與上次康菲漏油現象相似。多位漁民認為“這里肯定不是燃料油”。目前，河北海域的油污檢測尚未公布。

此前，國家海洋局北海分局給出了“山東油污主要系燃料油”的結論。針對山東地區出現的油污，康菲中國和國家海洋局先后否認“蓬萊19-3油田”出現新的溢油。

有養殖戶對記者表示，油污已經影響到自家蝦蟹的生長和繁育，用海水孵化蝦苗，蝦苗都不會“變態”，而且會出現大量死亡。

一周多前河北海域現油污

兩年前的渤海漏油災難還記憶猶新，河北樂亭縣海域又出現了新的油污。

日前，樂亭縣有漁民向記者透露，大約一周多前，樂亭縣海域出現了新的油污帶，“肯定是又漏油了，但不知這些油污從哪來”。

樂亭縣扇貝養殖協會會長楊基珍證實了這點，他介紹這次新的油污帶在樂亭海域綿延有四十多公里，與上次康菲漏油現象相似，海面漂浮著油污，既有塊狀也有顆粒狀，“因為出現大量的漏油，現在從海里撈出來的蝦都有股油味”。

樂亭縣位于唐山市東南部，環抱京唐港，毗鄰唐山曹妃甸。2011年康菲溢油事故給當地水產養殖戶帶來毀滅性的打擊，新出現的油污再度讓漁民感到擔心。

與樂亭縣毗鄰的唐海縣也出現了新的油污，唐海縣漁民于慶寶在接受《每日經濟新聞》記者采訪時說，油污是新的原油，一塊塊的，僅在東坑坨島上就出現了兩千多米的油帶。從地圖上看，東坑坨距離海岸約十來公里，最近端與曹妃甸港口不到幾公里，部分地圖未對這塊海島作出標注。

于慶寶介紹，由于東坑坨高處距海岸只有一米多，如果漲潮的時候整個海島會被淹沒。“前不久我們這邊刮了八九級大風，趕上大潮，大風之后我們上島就發現海灘上大量的新油污，我們向海事局和國家海洋局北海分局作了舉報，他們也到現場作了調查和取樣”。

于慶寶說，在現場，海事局和海洋局的工作人員都認為這是原油，但到底是哪個地方的原油則不知道，需要進行化驗，“北海局的負責人一個小時前還給我電話說，如果發現新的油污趕緊向他們報告”。

記者未能證實上述說法，不過，根據當地漁民提供的照片顯示，多名身穿“海事執法”服裝的工作人員正在海灘取樣。從這些照片上可以看到，油污在沙灘上形成了一條長長的帶狀，油污既有顆粒狀也有塊狀，塊狀小的有幾公分長，而大的直徑有幾十公分。

于慶寶說，除了東坑坨島，唐海縣的海邊也有不少油污，曹妃甸港口的水泥板上就有不少，但因為海浪大，無法凝結成油塊。

康菲石油否認出現新溢油

河北唐海縣海域出現的油污也引起了北京環保組織的關注，環保NGO自然大學于4月10日專程到現場調查并取樣。自然大學此次負責調查的研究員邵文杰在接受《每日經濟新聞》記者采訪時說，唐海縣海岸線上的油污初步估計有幾十公里，有些沖到岸上，“油塊有大有小，但大多是半固體狀，表面上有些硬，但是扳開后里面則是粘稠狀的”。

邵文杰曾在康菲漏油事故期間多次到現場調查，他說，這次新出現的油污與上次康菲溢油事故時的油塊形狀非常相似，可以斷定這是新出現的漏油。而不少漁民也傾向認為，這又是康菲的溢油污染。

不過，康菲中國相關人士此前已向《每日經濟新聞》記者否認出現新的溢油，針對山東漁民反映出現康菲的拖油船，康菲中國稱也沒有部署過任何溢油圍控設備。

目前，渤海灣石油開采平臺眾多，除康菲石油外、菲利普斯、雪佛龍、科麥奇、德士古、阿帕奇、加拿大王朝能源、EDC等國際能源企業都有項目。

邵文杰說：“除了新出現漏油點，也有可能是當時康菲漏油事故處理的油污，這些油污沉積到海底，洋流又重新把它們帶到了海面”。

山東油污被鑒定為燃料油

《每日經濟新聞》記者于4月12日向國家海洋局求證，海洋局有關負責人表示，國家海洋局北海分局在調查此事，以他們的調查為準，該人士并向記者介紹了北海分局的調查結果。

4月12日，國家海洋局北海分局網站發布消息《山東長島縣部分島嶼岸灘油污經油指紋鑒定為燃料油》，4月13日又發布了消息《山東長島部分島嶼岸灘油污油指紋鑒定結果顯示與渤海海洋石油勘探開發無關》，文章稱：“北海監測中心對4月10日至11日采自山東長島縣砣磯島、南砣子島岸灘全部9個的油污樣品進行油指紋鑒定分析，結果8個油污樣品為燃料油，1個油污樣品為非產自渤海海上油田的原油”。

消息的來源為北海分局環保處，不過，截至記者發稿，北海分局尚未發布河北海域油樣的檢測結果。

油指紋相當于人的手指指紋，通過比對不同油田所產原油的“油指紋”，就能確定原油的產地。據了解，北海監測中心從2006年開始建立渤海所有海上油田、平臺的油指紋庫。

唐山一位長期關注海洋環境的民間環保人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時說，山東油污鑒定的結果雖為燃料油，但河北海域的油污不可能是燃料油，“我們調查從秦皇島到曹妃甸海域都有油污，如果是燃料油，那至少漏了幾萬噸，而且這次發現的只是油塊與2011康菲漏油現象一樣，只有油塊沒有油花，如果是燃料油，海面會有油花。”

于慶寶也堅持認為這次油污不會是燃料油，“我們這邊發現的油塊最大有十多斤，像糕狀，有的粘糊糊像是豆腐腦，有些沙灘的油塊如果陽光強則會融化，如果天氣冷又會凝結，如果是燃料油不會結成硬塊也不會有這種反應”。

近日，國家海洋局北海環境監測中心總工辦副總工周青接受媒體采訪時回應稱：“燃料油并不是大家理解的汽油、柴油、甚至煤油，它不是這種很輕的燃料油，這種燃料油從外觀上和原油特別是重質原油很難區別的，也是黑黑的、粘稠的，這種油實際上是船用的重質燃料油，到海里途徑太多了。”

漁民稱水產養殖已受影響

在康菲溢油污染事故中，樂亭縣水產養殖損失大概在70%左右，事故陰云尚未消除新的污染又到，這讓漁民感到憂心，因為眼下新的養殖周期已來臨，部分漁民發現水產已受到新一輪油污的影響。

于慶寶主要從事蝦和蟹類的養殖，他發現油污已經影響到自家蝦蟹的生長和繁育，“我們用海水孵化蝦苗，都不會變態，而且會出現大量死亡現象，現在漁民只能用存儲的海水或者去鹽池去拉海水來孵化”。變態（metamorphosis）是指一種生物現象，在某些動物的個體發育中，其形態和構造經歷階段性劇烈變化，有些器官退化消失，有些得到改造，有些新發生出來，從而結束幼蟲期，建成成體結構。

于慶寶說，現在孵化對海水的需求量不大，如果再過一個月到了養殖季節到來，海水還有油污，那漁民影響會很大。當地另一名海參養殖戶也稱，因為海參比較敏感，這次污染對海參影響很大。

樂亭縣的漁民也反映水產品受到新的油污影響，楊基珍說，因為新的油污到來，海鮮的生長速度很慢，有些不長，這會對養殖戶造成很大的損失。

目前，油污來源都沒有搞清楚，更有可能因為燃料油的結論而讓這次污染事故不了了之。上述海洋環保人士說，“為了防止出現燃料油的結論，我們取了多份樣品，會邀請多家機構進行檢測，不排除將樣品送到國外。”

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