中華石化網訊 12月12日12時12分，茂名石化油品質量升級工程改造重點項目——220萬噸/年催化裂化聯合裝置噴油，僅用了9個小時打通全流程，產出合格產品，標志著該裝置比原計劃提前18天一次開車成功，并實現“零排放”目標。裝置的成功投產，將進一步滿足茂名石化煉油二次加工能力的平衡，提高汽柴油產品產能，為社會提供更多的清潔優質產品。

這套催化裂化聯合裝置包括220萬噸/年催化裂化裝置、40萬噸/年氣體分餾裝置。催化裂化裝置由催化裂化和產品精制兩大部分組成，是茂名石化油品質量升級改造工程最主要的二次加工裝置。該裝置總投資9億多元，于2011年1月19日動工建設，2012年11月30日建成中交。茂名石化克服了邊生產、邊建設的困難，科學統籌，精心部署，從嚴從細抓好“三查四定”、員工培訓、現場安全監管和技術準備等各項工作，查出了一系列影響開工和裝置以后安穩運行的隱患。同時，他們本著低碳節能的開車理念，對分餾塔進行流程優化，使輕柴油油運時在塔外循環，既節省了油運時間，又節省輕柴油700噸，為裝置一次安全開車創造了有利條件。

裝置采用了適應“歐Ⅲ”排放標準的高辛烷值低烯烴汽油組分的MIP技術，能夠減少干氣和焦炭的產率，使之具有輕質油收度高、汽油辛烷值較高等優勢，其主要產品包括高辛烷值低烯烴汽油組分、液化石油氣和催化輕柴油，產品更加清潔優質。同時，裝置通過應用先進技術，能耗達到國內一流水平。并在“三廢”處理上也進行了多項技術改進和創新，通過煙氣脫硫脫硝工藝，回收煙氣中的催化劑，減少硫化物對大氣的污染，大大體現了綠色、節能、環保、高效的特色。與茂名石化現有的催化裂化裝置相比，新催化裂化裝置具有原料適應性廣，摻煉重油能力強，處理能力大等特點，每天可摻煉渣油近3000噸，生產汽油2700噸，柴油1500噸，液化氣1000噸。