廣州日?qǐng)?bào) 面對(duì)連日來(lái)全國(guó)性的柴油緊張，中國(guó)石化昨出面表態(tài)稱旗下各煉油企業(yè)保持滿負(fù)荷生產(chǎn)，同時(shí)將再次適時(shí)組織進(jìn)口。廣州地區(qū)最大的煉油廠廣州石化昨接受記者采訪時(shí)也透露，計(jì)劃11月投放40萬(wàn)噸柴油到珠三角市場(chǎng)，“我們從11月起，柴油汽油生產(chǎn)比例從2.88：1提高到3.37：1，多產(chǎn)柴油?！?
據(jù)記者從廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明處了解到，目前廣東地區(qū)除了97號(hào)汽油盈利，93號(hào)汽油保本外，0號(hào)柴油和90號(hào)汽油虧損嚴(yán)重，越來(lái)越多的民營(yíng)油站進(jìn)入停供柴油狀態(tài)，兩大石油巨頭亦坦言，每天按計(jì)劃量供應(yīng)，如果社會(huì)油站的車子過(guò)來(lái)加油，也會(huì)提前消耗掉計(jì)劃量。
不少煉油廠停產(chǎn)或半停產(chǎn)
中石化坦言，第三季度以來(lái)，由于國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲、地方煉油廠紛紛停產(chǎn)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油需求增大等原因，國(guó)內(nèi)柴油需求缺口不斷增大。記者隨后聯(lián)系業(yè)內(nèi)人士以及中石化獲悉，當(dāng)前部分地區(qū)出現(xiàn)柴油供需緊張狀況，國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高導(dǎo)致更多的地方煉油廠停產(chǎn)、半停產(chǎn)，中石化表示，煉油廠產(chǎn)量下降市場(chǎng)資源投放量銳減，價(jià)格的倒掛也使民營(yíng)加油站的銷售積極性銳減。
有民營(yíng)油企人士表示，國(guó)內(nèi)90號(hào)汽油與0號(hào)柴油的批零倒掛現(xiàn)象目前已比較嚴(yán)重，只有93號(hào)汽油和97號(hào)汽油還有微利。更有一些民營(yíng)加油站表示，即便有機(jī)會(huì)批到90號(hào)汽油與0號(hào)柴油，也不會(huì)去賣，因?yàn)樵劫u越虧。
中石化對(duì)未來(lái)的柴油需求仍然看高，認(rèn)為盡管秋收季節(jié)已過(guò)，但柴油需求量并未減少，這主要是因?yàn)檗r(nóng)業(yè)、工程機(jī)電的開(kāi)工量也加大，使得柴油需求量上升。另外，由于國(guó)內(nèi)國(guó)際價(jià)格倒掛，部分國(guó)際運(yùn)輸船舶及漁船也選擇在中國(guó)加油，加大需求壓力。
中石化31日明確表態(tài)，11月份，其旗下所屬煉油企業(yè)安排原油加工量同比將增加80萬(wàn)噸，為歷史同期加工最高水平。此外，將于11月份再次組織柴油資源進(jìn)口，以穩(wěn)定國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
汽柴油零售價(jià)或上調(diào)500元/噸
與此同時(shí)，廣州石化表示，11月份預(yù)計(jì)有40萬(wàn)噸柴油投放珠三角市場(chǎng)。不過(guò)，記者了解到，目前廣州地區(qū)所需油品總量比較大，如果全市近200座社會(huì)加油站停止供應(yīng)柴油，對(duì)300多座中石化、中石油油站的供應(yīng)能力無(wú)疑是一大挑戰(zhàn)。
隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲呼聲漸起，國(guó)家發(fā)改委也在前天發(fā)布的生產(chǎn)資料價(jià)格分析報(bào)告中暗示，國(guó)內(nèi)油價(jià)壓力較大，將會(huì)略漲，而記者從消息人士處獲悉，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格可能短期內(nèi)就會(huì)上調(diào)，調(diào)整幅度約為提高500元每噸，折合成零售價(jià)，大約汽油每升上漲0.3元至0.5元，柴油每升則上漲 0.4元至0.6元之間。
中石化明年擴(kuò)建緩解供應(yīng)緊張
中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)毛加祥日前接受采訪時(shí)稱，為滿足國(guó)內(nèi)的成品油供應(yīng)，目前中石化的煉油設(shè)施已經(jīng)達(dá)到產(chǎn)能極限。而明年隨著新建擴(kuò)建的煉油設(shè)備投入生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)偏緊的局面有望好轉(zhuǎn)。
毛加祥認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)的成品油供應(yīng)緊張的局面，是由于地方煉油廠的產(chǎn)量下降造成的。在國(guó)際油價(jià)高漲，造成原材料成本大幅上升的情況下，地方煉油廠的生產(chǎn)難以為繼，自然對(duì)國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)產(chǎn)生一定的影響。“為確保市場(chǎng)供應(yīng)，中石化不得不填補(bǔ)目前地方煉油廠產(chǎn)量下降產(chǎn)生的市場(chǎng)缺口。這種情況下，我們的煉油產(chǎn)能已近極限?！?
目前，地方煉油廠大約供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的5%到10%的成品油。
國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)走強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)的成品油供應(yīng)產(chǎn)生了很大的壓力?！皣?guó)際油價(jià)高漲，而國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格沒(méi)有和國(guó)際接軌，必然造成地方煉油廠無(wú)法繼續(xù)生產(chǎn)?！泵痹洪L(zhǎng)說(shuō)。
隨著中石化幾個(gè)大的煉化項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)，成品油供應(yīng)緊張的情況明年有望得到緩解，毛加祥說(shuō)。這幾個(gè)新建擴(kuò)建的項(xiàng)目是指中石化青島，福建和上海的煉化項(xiàng)目。
毛加祥認(rèn)為，在潛在的通脹壓力下，今年政府調(diào)高國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格可能性不大。(來(lái)源:中國(guó)化工網(wǎng))
據(jù)記者從廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明處了解到，目前廣東地區(qū)除了97號(hào)汽油盈利，93號(hào)汽油保本外，0號(hào)柴油和90號(hào)汽油虧損嚴(yán)重，越來(lái)越多的民營(yíng)油站進(jìn)入停供柴油狀態(tài)，兩大石油巨頭亦坦言，每天按計(jì)劃量供應(yīng)，如果社會(huì)油站的車子過(guò)來(lái)加油，也會(huì)提前消耗掉計(jì)劃量。
不少煉油廠停產(chǎn)或半停產(chǎn)
中石化坦言，第三季度以來(lái)，由于國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲、地方煉油廠紛紛停產(chǎn)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油需求增大等原因，國(guó)內(nèi)柴油需求缺口不斷增大。記者隨后聯(lián)系業(yè)內(nèi)人士以及中石化獲悉，當(dāng)前部分地區(qū)出現(xiàn)柴油供需緊張狀況，國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高導(dǎo)致更多的地方煉油廠停產(chǎn)、半停產(chǎn)，中石化表示，煉油廠產(chǎn)量下降市場(chǎng)資源投放量銳減，價(jià)格的倒掛也使民營(yíng)加油站的銷售積極性銳減。
有民營(yíng)油企人士表示，國(guó)內(nèi)90號(hào)汽油與0號(hào)柴油的批零倒掛現(xiàn)象目前已比較嚴(yán)重，只有93號(hào)汽油和97號(hào)汽油還有微利。更有一些民營(yíng)加油站表示，即便有機(jī)會(huì)批到90號(hào)汽油與0號(hào)柴油，也不會(huì)去賣，因?yàn)樵劫u越虧。
中石化對(duì)未來(lái)的柴油需求仍然看高，認(rèn)為盡管秋收季節(jié)已過(guò)，但柴油需求量并未減少，這主要是因?yàn)檗r(nóng)業(yè)、工程機(jī)電的開(kāi)工量也加大，使得柴油需求量上升。另外，由于國(guó)內(nèi)國(guó)際價(jià)格倒掛，部分國(guó)際運(yùn)輸船舶及漁船也選擇在中國(guó)加油，加大需求壓力。
中石化31日明確表態(tài)，11月份，其旗下所屬煉油企業(yè)安排原油加工量同比將增加80萬(wàn)噸，為歷史同期加工最高水平。此外，將于11月份再次組織柴油資源進(jìn)口，以穩(wěn)定國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
汽柴油零售價(jià)或上調(diào)500元/噸
與此同時(shí)，廣州石化表示，11月份預(yù)計(jì)有40萬(wàn)噸柴油投放珠三角市場(chǎng)。不過(guò)，記者了解到，目前廣州地區(qū)所需油品總量比較大，如果全市近200座社會(huì)加油站停止供應(yīng)柴油，對(duì)300多座中石化、中石油油站的供應(yīng)能力無(wú)疑是一大挑戰(zhàn)。
隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲呼聲漸起，國(guó)家發(fā)改委也在前天發(fā)布的生產(chǎn)資料價(jià)格分析報(bào)告中暗示，國(guó)內(nèi)油價(jià)壓力較大，將會(huì)略漲，而記者從消息人士處獲悉，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格可能短期內(nèi)就會(huì)上調(diào)，調(diào)整幅度約為提高500元每噸，折合成零售價(jià)，大約汽油每升上漲0.3元至0.5元，柴油每升則上漲 0.4元至0.6元之間。
中石化明年擴(kuò)建緩解供應(yīng)緊張
中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)毛加祥日前接受采訪時(shí)稱，為滿足國(guó)內(nèi)的成品油供應(yīng)，目前中石化的煉油設(shè)施已經(jīng)達(dá)到產(chǎn)能極限。而明年隨著新建擴(kuò)建的煉油設(shè)備投入生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)偏緊的局面有望好轉(zhuǎn)。
毛加祥認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)的成品油供應(yīng)緊張的局面，是由于地方煉油廠的產(chǎn)量下降造成的。在國(guó)際油價(jià)高漲，造成原材料成本大幅上升的情況下，地方煉油廠的生產(chǎn)難以為繼，自然對(duì)國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)產(chǎn)生一定的影響。“為確保市場(chǎng)供應(yīng)，中石化不得不填補(bǔ)目前地方煉油廠產(chǎn)量下降產(chǎn)生的市場(chǎng)缺口。這種情況下，我們的煉油產(chǎn)能已近極限?！?
目前，地方煉油廠大約供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的5%到10%的成品油。
國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)走強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)的成品油供應(yīng)產(chǎn)生了很大的壓力?！皣?guó)際油價(jià)高漲，而國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格沒(méi)有和國(guó)際接軌，必然造成地方煉油廠無(wú)法繼續(xù)生產(chǎn)?！泵痹洪L(zhǎng)說(shuō)。
隨著中石化幾個(gè)大的煉化項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)，成品油供應(yīng)緊張的情況明年有望得到緩解，毛加祥說(shuō)。這幾個(gè)新建擴(kuò)建的項(xiàng)目是指中石化青島，福建和上海的煉化項(xiàng)目。
毛加祥認(rèn)為，在潛在的通脹壓力下，今年政府調(diào)高國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格可能性不大。(來(lái)源:中國(guó)化工網(wǎng))
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