海上鉆井平臺　中國石化上海海洋石油局供圖　　

中新網上海11月28日電 (劉曉)早晨五點，王成國就出門了，他裹緊羽絨服，乘上駛往碼頭的大巴車。在車上，王成國掏出手機，給妻子發送了一條微信：“已上車，晚上聯系。”兩小時后，王成國坐上換班船，駛往大海深處，十點，他抱住吊籠，緩緩上升到距離海平面幾十米高的鉆井平臺，正式上工。

28天后，這些流程倒著走了一遍，王成國下平臺返鄉還家。畫面的差別在于，上平臺時他心事重重，還家時他步履輕快。

王成國是上海海洋石油局“勘探六號”海上鉆井平臺上的一名平臺經理。大學畢業加入上海海洋石油局以來，他從石油工人做起，已經在鉆井平臺上工作了16年。

王成國和工友合影 受訪者供圖　　

海上鉆井平臺，主要用于在深海進行油氣勘探開發。王成國所在的“勘探六號”雖然只有一個標準足球場大小，但是功能齊備，不但可以完成深海開采石油的工作，也能為平臺上的工作人員提供必要的生活保障。

16年里，王成國擁有了很多和他人迥異的工作體驗，也曾遭遇過生命危險，對于海上石油工人的生活，他有很多感觸。

“每人限時3分鐘”

2005年，自東北石油大學畢業后，王成國踏上了鉆井平臺，那時的平臺條件還很落后。

“在平臺上通常是28天輪換一次，我剛工作的那幾年，這28天就是與世隔絕。其實挺著急的，因為家里有什么事，根本幫不上忙。不說幫上忙，在海上連信號也沒有。平臺上只有一部衛星電話，每天晚上大家就在電話前排隊，電話旁邊寫著‘每人限時三分鐘’。”

“有事的話或者是想家了，我們就打個電話，說兩句就差不多掛了。我那時在跟我老婆談戀愛，也不可能天天打——別人也要打，底下公司也會找平臺，也就一個禮拜報一聲平安。我們這樣的工作，也沒啥好說的。”

王成國在工作中 受訪者供圖　　

即使是現在條件改善了，平臺上的網絡也只夠發個微信，“我們一上船就到處找信號。”

在這種情況下，王成國與妻子還是修成了正果。

“有人羨慕我們做28休28很舒服，其實根本不知道在平臺上28天下不來有多痛苦。我丈母娘當時就不大贊成(我們)，她覺得要是老婆生孩子，或者小孩生病的時候我在平臺，這可不行。想讓我們分手，或者我換工作。”

盡管最后王成國用誠意打動了妻子一家，但他還是“自嘲”妻子選他選錯了：“在岸上工作的話確實比較舒服，人也干凈利落。”

海上鉆井平臺 中國石化上海海洋石油局供圖　　

王成國拿出自己的工作照分享給記者，相片上他全身掛滿泥漿，只露出一對眼睛：“像我們在平臺上工作，一個個都曬得黑了吧唧的，像我本來就黑，越曬越黑。冬天穿著棉襖就露倆眼睛，外邊那么老厚，里邊還在出汗，時間一長里面都板結了。”

“只要是不到一定的臺風級別，不管是刮風下雨，還是要干活。”鉆井平臺24小時不停工，王成國的工作需要兩班倒，每班12個小時。“只要一上崗，我們就一直連軸轉，所有的工作都是銜接好的，每個崗位的職責都很明確，只要有一個人停了，整個生產都停下來了。不能停，平臺每天的成本就將近一百萬。”

經歷臺風的生死瞬間

從業16年，一次抗擊臺風的經歷讓王成國印象深刻。

“那是2008年，南海生成了一場土臺風。”

影響我國的臺風主要有兩種，一種是太平洋的臺風，群眾熟知的“煙花”，“拉尼娜”便是此類；一種是南海形成的臺風，民間俗稱“土臺風”。太平洋形成的臺風走向較為規律，“土臺風”則變化多端，難以預測，往往從生成到登陸的時間極短。

“臺風一下就來了，我們也來不及撤下平臺，臺風來了之后現場風力達到16級，站都站不住，戴眼鏡的，眼鏡直接飛出去。”除了風力大，當時王成國所在的“勘探三號”還是半潛式平臺，“半潛式平臺是下面有船體，用錨連接平臺和船，它比較晃，不像現在這么穩當。”

接送海洋石油工人的直升機 中國石化上海海洋石油局供圖　

“那個時候真的不敢往下看了，當時我們甲板距離海面也就30米，下面就是浪卷來卷去，我們在甲板上吐得一塌糊涂。”

“吐也還好，最怕的就是錨斷掉，如果錨斷掉了，我們這個平臺就要翻過去。還有一個怕的是當時我們的防噴器一直沒有脫開。”

防噴器是油田常用的防止井噴的安全密封井口裝置。“如果防噴器不能脫開，平臺晃得那么厲害，跟防噴器相連的管子可能就會憋折了，管子倒下就可能把船體砸壞，到時候整個平臺都完了。”

“我就一直在產品區想辦法把防噴器脫開。管子本來是垂直的，那時候已經斜得不行。這事過去后，我跟(當時的)平臺經理開玩笑，我說幸好當時管子沒折，要不我就應該趕緊回房間，把門一關，留個全尸也好找。”

王成國多次跟記者聊到一部小眾災難電影——《深海浩劫》。“講的是美國墨西哥灣那里有個平臺，發生井噴后爆炸造成的重大事故，你們可能看不懂，我們看的時候都是感同身受，在地面上失誤都還有救，我們在平臺上，一個小小的失誤就可能導致災難性的后果。”

“如果你們難以想象井噴，就去看這部電影吧”，某社交平臺上，一名網名為“貓呼”的海洋石油鉆井工程師也提到了這部電影，“一旦井噴失控，噴出的是點燃的油，你往哪里跑，平臺會被燒化，下面的海是貨真價實的火海。”

除了這些，貓呼也寫道，站在平臺上“在被鋼鐵建筑與大海的包圍下，莫名有一種我們的征途是星辰大海的豪情。開始有國家的自豪感，個人被認同的驕傲，與此同時還有背負的壓力與責任”。

這些壓力與責任，除了為家庭多掙些錢，也來源于王成國和貓呼這些海洋石油工人的家國情懷。

海上鉆井平臺鳥瞰圖 中國石化上海海洋石油局供圖　　

根據自然資源部發布的《中國礦產資源報告(2022)》顯示，2021年，中國原油產量為1.99億噸，增長2.1%，原油消費量7.2億噸，對外依存度72.4%，對外依賴十分嚴重。

利好消息是，2021年，國內原油進口量和原油對外依存度20年來首次出現下降，除了國內“雙碳”戰略的推進外，油氣增產七年行動計劃也是重要原因。

據《中國海洋石油集團有限公司2021年可持續發展報告》，2021年中國海油全年生產原油8186萬噸，原油增產量連續兩年占全國總增量80%左右。那些矗立在我國領海的鉆井平臺，日益成為保障基礎能源供應，保障石化產品供應鏈安全的“鋼鐵長城”。

60年多前，家喻戶曉的“鐵人”王進喜帶領1205鉆井隊，打出大慶第一口油田，改變了中國石油工業的面貌。今天，這些石油工人成了新時代的“海上王進喜”，伴著深藍的海洋，守護著我國能源安全。