南京日報消息：走進南京化學工業(yè)園區(qū)西壩港區(qū)，一排排整潔的儲罐鱗次櫛比，停靠在液體化工碼頭的貨船正在通過長長的管廊輸送產(chǎn)品。再望遠處，兩座5萬噸固體碼頭泊位正在緊張建設(shè)之中。工作人員介紹，除了這兩座固體散貨碼頭以外，今年化工園區(qū)還將建設(shè)一座5萬噸液體碼頭與一座2萬噸低溫乙烯碼頭，同時配套建設(shè)20萬立方米液體化學品罐區(qū)與2萬平方米化學品倉庫，連接港區(qū)的鐵路專用線與工業(yè)主管廊也將在今年全面建成，一個現(xiàn)代化的化工物流基地正在化工園區(qū)逐步成形。

　　一體化：化工物流新視角

　　2006年，伴隨著南京建設(shè)長江國際航運中心戰(zhàn)略的提出，我市第一家化工專業(yè)物流園區(qū)-南京江北化工物流園在南京化學工業(yè)園區(qū)成立。2007年，江北化工物流園被列入全省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)。

　　作為國內(nèi)重要的化工產(chǎn)業(yè)基地，化工產(chǎn)品的“大進大出”為南京化學工業(yè)園區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了巨大的潛在市場。在開發(fā)建設(shè)過程中，化工園區(qū)借鑒國際一流園區(qū)的成功發(fā)展經(jīng)驗，提出了“產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化、商貿(mào)物流一體化、公用工程一體化、環(huán)保安全一體化、管理服務(wù)一體化”五個“一體化”的發(fā)展理念，而加快發(fā)展以規(guī)模化、專業(yè)化、品牌化為主要特征的現(xiàn)代物流業(yè)成為園區(qū)“一體化”開發(fā)的重要內(nèi)容。

　　按照“一體化”的發(fā)展要求，南京化學工業(yè)園區(qū)通過積極引進一批在國內(nèi)外具有較強實力的第三方物流企業(yè)，集約開發(fā)碼頭倉儲及配套基礎(chǔ)設(shè)施，以西壩港區(qū)及區(qū)內(nèi)便捷完善的鐵路、公路、管廊網(wǎng)絡(luò)為載體，以南京化工交易所為交易平臺，以各類化工項目為產(chǎn)業(yè)支撐，建設(shè)水路、鐵路、公路、管道運輸相結(jié)合，集口岸、倉儲、配送、保稅、交易功能為一體的現(xiàn)代化工物流基地。

　　截至目前，區(qū)內(nèi)江北化工物流園已累計完成投資30億元，建成3座液體化工碼頭，20萬立方米儲罐區(qū)，10萬平方米化學品倉庫以及22公里鐵路專用線、45公里工業(yè)管廊等配套輸送設(shè)施，引進了德國歐德油儲、日本東京海運、新加坡沙達旺、深圳全程物流等一批國內(nèi)外專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商。在化工園區(qū)，四通八達的管網(wǎng)連接著園區(qū)的各個生產(chǎn)企業(yè)，上下游企業(yè)之間的原料產(chǎn)品可以通過管廊相互傳輸。大量液體化工原料在西壩港區(qū)通過管廊輸送到園區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品又通過管廊匯集到港區(qū)，最后運送到國內(nèi)外各個市場。橫貫整個園區(qū)的專用鐵路，將西壩港區(qū)與國家鐵路干線網(wǎng)有效地連接在一起。通過“一體化”發(fā)展，園區(qū)物流已經(jīng)實現(xiàn)了水路、公路、鐵路、管廊四種運輸方式的無縫銜接。

　　2008年，江北化工物流園營業(yè)收入同比增長55%，在全市四家列為全省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)的專業(yè)物流基地之中位居首位。今年上半年，園區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)繼續(xù)保持快速發(fā)展的良好勢頭，物流投資與營業(yè)收入同比分別增長110%與30%，成為園區(qū)落實“保增長、促轉(zhuǎn)型”中心工作的重要亮點。

　　物流企業(yè)擴張忙

　　今年二季度以來，隨著經(jīng)濟的日漸回暖，園區(qū)化工產(chǎn)品的產(chǎn)量逐步提升。企業(yè)生產(chǎn)的提速帶來的是物流輸送量的快速增長。1-7月份，園區(qū)貨物進出口總額同比增長78%，為區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的擴張?zhí)峁┝顺渥愕氖袌隹臻g。

　　劉明華說，聯(lián)合全程物流公司一期項目的倉儲能力已經(jīng)接近飽和，二期2萬平方米危化品倉庫即將投入建設(shè)，同時公司還在積極與化工園區(qū)合作，建設(shè)園區(qū)保稅倉庫。據(jù)了解，聯(lián)合全程物流公司的母公司――深圳國際控股有限公司正在化工園區(qū)西壩港區(qū)投資建設(shè)兩座5萬噸固體散貨碼頭，計劃今年建成。

　　在西壩港區(qū)，由全球第二大化工倉儲公司德國歐德油儲公司投資的歐德油儲（南京）有限責任公司已經(jīng)著手啟動在園區(qū)的二期擴建計劃。歐德南京公司準備在原有的一座3萬噸液體化工碼頭與8萬立方米儲罐區(qū)的基礎(chǔ)上，在西壩港區(qū)新建一個5萬噸液體化工碼頭，以滿足區(qū)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)更多的貨物儲運需求。其總經(jīng)理孔務(wù)倪說，公司今年已成功投入運行，明年營業(yè)額可望增長200%。

　　“8座萬噸碼頭，120萬立方米罐區(qū)，30萬立方米倉儲區(qū)，10萬平方米危化品倉庫。”在魯毅的腦海中，這一系列的數(shù)字就是今后幾年園區(qū)物流建設(shè)的大致輪廓。

　　“這也是服務(wù)外包”

　　在化工園區(qū)南京聯(lián)合全程物流公司，剛從區(qū)內(nèi)塞拉尼斯（南京）公司乳液車間開過來的槽罐車正在通過管道輸送設(shè)備，將乳液產(chǎn)品分裝在規(guī)格不同的標準容器里。根據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，在聯(lián)合全程物流公司3個1.2萬平方米化學品倉庫內(nèi)，儲存著園區(qū)企業(yè)的各種產(chǎn)品。這些產(chǎn)品從生產(chǎn)車間出來后，就會被直接運送到聯(lián)合全程物流公司，按照生產(chǎn)企業(yè)的要求，進行標準化分裝、儲存保管和配送。制造企業(yè)專心致志做生產(chǎn)，第三方物流企業(yè)為其提供專業(yè)外包服務(wù)，已經(jīng)成為園區(qū)發(fā)展的一個重要特色。通過將生產(chǎn)企業(yè)的物流環(huán)節(jié)外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，園區(qū)實現(xiàn)了服務(wù)環(huán)節(jié)向生產(chǎn)領(lǐng)域的有效滲透，有力地推動了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級步伐。

　　今年上半年，聯(lián)合全程物流公司經(jīng)營效益同比增長超過300%，公司業(yè)務(wù)也從剛開始的倉儲運輸擴展到貨物報關(guān)、船運代理等更多增值環(huán)節(jié)，涵蓋了生產(chǎn)企業(yè)的采購物流、生產(chǎn)物流與分銷物流，其業(yè)務(wù)客戶包括化工園區(qū)內(nèi)的揚子-巴斯夫、塞拉尼斯、美國空氣化工等主要生產(chǎn)企業(yè)。聯(lián)合全程物流公司總經(jīng)理劉明華說：“我們也是在做服務(wù)外包，公司的目標就是要為園區(qū)、乃至周邊化工企業(yè)提供一流的‘一站式’全程物流服務(wù)。”

　　在化工園區(qū)，因為有完善的物流體系“幫忙”，園區(qū)生產(chǎn)企業(yè)可以把更多的時間和精力集中在自己的核心業(yè)務(wù)上。目前，園區(qū)有多家生產(chǎn)企業(yè)正忙著利用當前國家擴大內(nèi)需、刺激增長的有利機遇，加快實施后續(xù)擴建改造計劃。

　　南京化工園區(qū)管委會常務(wù)副主任魯毅說，在區(qū)內(nèi)物流企業(yè)發(fā)展逐步形成規(guī)模的基礎(chǔ)上，下一步，園區(qū)積極推進物流企業(yè)的高端化、品牌化發(fā)展，把化工物流業(yè)務(wù)向周邊拓展，形成區(qū)域內(nèi)最具影響力的現(xiàn)代化工物流園。

　　化工貿(mào)易：產(chǎn)業(yè)發(fā)展助推器

　　就在化工園區(qū)管委會的對面，總面積2萬平方米的南京化工交易所即將在10月初開業(yè)運營。根據(jù)介紹，南京化工交易所將整合傳統(tǒng)貿(mào)易與網(wǎng)上交易，建成電子商務(wù)與實物交易緊密結(jié)合的區(qū)域性化工產(chǎn)品交易平臺，目前已經(jīng)引進交易商戶30多家，年內(nèi)可望增加到100家以上。

　　“在化工產(chǎn)品貿(mào)易方面我們才剛剛起步，張家港一年的化工產(chǎn)品交易量是900億元，有力地帶動了實體經(jīng)濟的發(fā)展，這對我們是一個很好的啟示。”魯毅說，“化工交易所全面啟動運營是我們今年加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個重點目標，我們希望用三年的時間使園區(qū)化工產(chǎn)品的交易額達到300億元”。

　　目前在化工園區(qū)，最具競爭力的交易品種是甲醇和醋酸，其中醋酸產(chǎn)能170萬噸/年，占全國的36%，與之相關(guān)的甲醇消費量也居國內(nèi)前列。預(yù)計今后幾年這些主打產(chǎn)品在園區(qū)的交易量將占到全國交易總量的四分之一左右。

　　更多的“藍海”

　　“從發(fā)達國家物流業(yè)發(fā)展的情況來看，運輸管理、倉儲與增值服務(wù)大約各占20%，我們現(xiàn)在所做的還主要集中在運輸管理和倉儲方面，更多的物流增值環(huán)節(jié)還需要我們?nèi)ラ_發(fā)。”魯毅說，“下一步，園區(qū)要在積極擴展化工倉儲、配送功能的基礎(chǔ)上，進一步完善口岸功能與交易功能，加快形成保稅功能，要在借助信息技術(shù)平臺建設(shè)的基礎(chǔ)上，打造以供應(yīng)鏈整合為特征的現(xiàn)代物流體系。目前，國內(nèi)企業(yè)的物流成本是發(fā)達國家的一倍以上，做好物流這一塊，就意味著我們的產(chǎn)品在成本上就比別人更具優(yōu)勢。”

　　根據(jù)計劃，2009年化工園區(qū)用于化工物流平臺、載體及通道建設(shè)及相關(guān)業(yè)務(wù)流程整合的投入將比去年同期增長70%以上。區(qū)內(nèi)江北口岸服務(wù)中心大樓將在年內(nèi)投入使用，屆時區(qū)內(nèi)企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)將更加便捷，這也將進一步推動園區(qū)對外貿(mào)易與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

　　今后3年，化工園區(qū)將有一批重大項目相繼投產(chǎn)，包括碼頭、罐區(qū)等一批重點物流設(shè)施也將全面建成，從而進一步推動園區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。到2012年，園區(qū)物流總量預(yù)計將突破5500萬噸，其中西壩港區(qū)貨物吞吐量將超過1600萬噸，物流營業(yè)收入年均增長30%以上，現(xiàn)代物流業(yè)將成為帶動園區(qū)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。