日前，在“洋麗湖”輪的甲板上，天津海關工作人員測量空距、記錄油溫，為這批9.84萬噸的出口原油完成了最后測算。隨后，這艘油輪由渤海山東海域的蓬萊19-3油田啟航開往馬來西亞，標志著我國最大的海上油田蓬萊19-3近五年來實現首次出口。

“蓬萊19-3油田是渤海內距離天津最遠的海上油田，而且近幾年公司未曾開展過類似業務，在出口流程上有諸多疑問。”中海油銷售部門經理劉慧鵬介紹，“此外，這次出口任務時間緊迫，儲油輪已接近存儲上限，同時平臺位于強臺風‘巴威’北上通道，外輸作業窗口期所剩不多，如無法如期外輸，需關掉部分油井，將會給企業造成無法估計的經濟損失。”

了解到這一情況后，天津海關所屬南疆海關主動對接企業，指導企業梳理出口業務流程步驟并指導其做好相關工作。南疆海關查驗二科副科長秦仕群說：“考慮到臺風會對海上平臺的作業造成影響，為了保證企業能夠滿足出口時限要求，南疆海關啟動緊急預案，查驗人員先后換乘拖輪、吊籠等運輸方式抵達油田，第一時間登上‘洋麗湖’輪開展船舶裝載前的空倉檢驗，保證原油在外輸軟管連接后能夠立即開展開泵外輸作業。”

天津南疆海關還暢通工作機制，實現衛生檢疫、取樣計量、簽發電子抵賬無縫銜接；優化監管模式，對原油出口過程中設備運行狀態、流量計及取樣器參數設定等進行24小時全流程監控；創新作業模式，對出口原油進行精準取樣，保證獲取樣品具有代表性。

“今年以來，南疆海關共保障多個海上油田共計30.46萬噸海上原油順利出口。”天津南疆海關關長韓曉明表示，南疆海關將做好“六穩”工作，健全重大項目“一對一”對接服務機制，全力支持國際間能源合作，為構建大宗能源國內循環為主、國內國際互促雙循環新格局貢獻力量。