3月9日，趙東國際合作區C26-60井日產油157噸，相比產量低谷時增加7倍。這是趙東國際合作區堅持“合作+自營”相結合，加快推進二次開發和二三結合方案實施后的成果，也是大港油田強力推動老區穩產保衛戰的又一利好。
趙東國際合作區作為海上油田，歷史上高速開采，造成超強水驅優勢通道，主力區塊含水率高達93%，油田水驅效率降低，平面、縱向水驅愈發不均衡。面對嚴峻的產量形勢，趙東國際合作區在創新合作管理的基礎上、在突破技術瓶頸上下功夫，優化二次開發和二三結合方案，不斷在精細油藏地質研究上找著力點，深化滲流場調控技術研究，建立滲流場分區劃分標準，量化流場調控區。同時，以單元化精細注水管理為抓手，及時開展動態調配，通過井網調整轉流線、協調注采引流線、綜合治理勻流場、多級細分調剖面，完善注采對應關系，擴大注水波及范圍，均衡平面壓力，重置油藏滲流場，提高水驅效果。
趙東國際合作區C55斷塊從2019年8月精細滲流場調控以來，斷塊C26-60井液量大幅上升，含水下降。這口油井2018年11月投產后，日產液量逐漸下降，日產油量由145噸降至19噸。合作區對本井和鄰井生產注水動態進行綜合分析研究，結合壓力、示蹤劑等資料，認為液量下降的主要原因是斷塊注水井與其他采油井之間存在優勢通道，采取關停其他低效井、上調斷塊注水井水量、改變流線方向等措施，C26-60井液量由42立方米上升至目前的426立方米，增油效果顯著，目前已增油1.7萬噸。
隨后，大港油田將進一步強化油藏動態分析，深化滲流場重構，最大限度地發揮油水井生產潛力，均衡驅替，協調注采，為打贏老區穩產保衛戰，實現全年任務目標再立新功。
