國務院總理李克強7月31日主持召開國務院常務會議，其中會議的第二條指出要深化“放管服”改革，支持地方對品牌連鎖企業試行“一照多址”登記，對具備條件的企業從事書報刊發行業務實行“總部審批、單店備案”，開展簡化乙類非處方藥經營審批試點，將成品油零售經營資格審批下放至地市級政府。

    中宇資訊分析師表示，此前關于成品油零售經營資格審批改革的指導意見中明確規定，《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》第183條：石油成品油批發、倉儲、零售經營資格審批由省級人民政府商務行政主管部門實施。《成品油市場管理辦法》第六條：申請從事成品油零售經營資格的企業，應當向所在地市級(設區的市,下同)人民政府商務主管部門提出申請。地市級人民政府商務主管部門審查后，將初步審查意見及申請材料報省級人民政府商務主管部門。由省級人民政府商務主管部門決定是否給予成品油零售經營許可。
      而目前提出將成品油零售經營資格審批下放至地市級政府，簡化了成品油批發企業經營資質的審批流程，使更多的企業加入到成品油市場的經營范圍內。據統計，我國具有成品油批發資質的企業共有2953家，具有成品油零售的資質企業共有4095家，零售經營資格審批下發至地級市后，企業審批流程更加簡潔，或將有更多企業進入到此行列當中，對于活躍市場有很大的利好。
      金聯創成品油分析師徐鵬表示，7月，國際原油期貨價格呈現先漲后跌的態勢。受此影響，7月成品油零售價格經歷一次上調、一次擱淺。反觀國內成品油批發市場，在供應利好因素提振下表現仍顯強勁。其中，因外采成本高及地煉帶票資源緊俏，主營柴油資源供應仍不寬松，汽油則受增加出口政策影響，部分單位資源供應出現一定缺口。另外，中下旬時，淄博地區煉廠限產30%的消息令市場大肆炒漲。
      整體而言，7月國內汽、柴油零售價格每噸分別提高150元和140元；金聯創監測的主營汽油批發均價月底比月初漲328元/噸，柴油批發均價月底比月初漲178元/噸。相比較來說，汽柴油批發價格漲幅均大于零售，從而令批零價差保持收窄趨勢，截至7月29日，汽油批零價差2387元/噸，環比跌174元/噸；柴油批零價差644元/噸，環比跌58元/噸。7月份成品油批零價差跌勢與6月份相比已經明顯放緩。
      進入8月份，國際原油或溫和上揚，與此同時，主營汽柴油資源供應在短期內仍不充裕，且近期地煉行情持續堅挺，令主營外采難度高居不下，將繼續對成品油批發市場形成支撐。另外仍須密切關注建國70周年大慶之前華北區域各地區相關環保政策。金聯創預計，8月份成品油批發價格漲幅或繼續大于零售，批零價差難改收窄趨勢。

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