2018年，中國進口原油、天然氣創(chuàng)新高，成品油出口也有大幅增長。       1月14日，海關(guān)總署發(fā)布的2018年12月進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國進口原油4.62億噸，同比增長10.1%，增速于上年持平；其中，12月進口原油4378.2萬噸，環(huán)比增長2.12%，創(chuàng)月度歷史新高。       2018年中國進口天然氣9038.5萬噸，同比大幅增長31.9%，增速較上年增加5個百分點；其中，12月進口天然氣923.3萬噸，環(huán)比增長0.86%。       卓創(chuàng)資訊原油分析師朱光明對界面新聞記者表示，近幾年，中國原油進口同比增長率均維持在10%左右。去年進口原油的增長，主要受兩個因素影響，一是進入四季度后，國際油價暴跌，中國大舉進油、存油；二是中國煉化項目開足馬力生產(chǎn)，尤其是恒力石化的開車運行，對原油需求起到了拉動的作用。       “在油價低迷之際，市場對于未來經(jīng)濟預期疲軟的擔憂不斷加劇，中國創(chuàng)歷史新高的原油進口量，一定程度上緩解了市場對于全球原油需求降低的擔憂”，朱光明說，“這也有助于提振當前的油價。”       朱光明也指出，中國進口原油如此之大，煉化企業(yè)高負荷開工，也容易導致中國成品油市場供應(yīng)過剩的問題。       針對天然氣進口量大幅增加，隆眾資訊天然氣分析師王皓浩表示，2018年1-11月，中國天然氣產(chǎn)量增速為6.6%，國內(nèi)消費量增速卻在12%以上，國內(nèi)資源供應(yīng)不足，消費增速導致的缺口需要靠進口資源彌補，這導致了天然氣進口大幅增加。       王皓浩稱，進口氣的增長可以緩解國內(nèi)各個環(huán)節(jié)天然氣供應(yīng)商的保供壓力。但由于市場機制問題，進口天然氣的高成本難以順利傳導到終端用戶，往往由進口商和城市燃氣經(jīng)營企業(yè)共同承擔。       2018年，中國成品油出口達到5863.5萬噸，同比增長12.4%；其中，12月成品油出口量為586.0萬噸，環(huán)比增長31.2%。       卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜表示，近年來國內(nèi)成品油出口數(shù)量持續(xù)增長，主要和國內(nèi)煉化產(chǎn)能過剩有關(guān)，成品油出口能夠有效緩解國內(nèi)產(chǎn)能過剩的問題。       2018年，中國成品油進口量為3348.1萬噸，同比增長13%；其中，12月進口成品油301.4萬噸，環(huán)比減少2.8%。       徐娜表示，成品油進口增速雖達到13%，但成品油進口量的基數(shù)相對較小，目前國內(nèi)成品油出口目前集中在汽煤柴部分，成品油進口則集中于其他類型燃料油。       海關(guān)總署尚未公布2018年12月進口成品油的具體數(shù)據(jù)。但根據(jù)11月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，當月國內(nèi)進口成品油310萬噸，其中，汽油7.08萬噸，煤油45萬噸，柴油13萬噸，共計65.08萬噸，約占總數(shù)的21.0%。       2018年11月，中國共出口成品油447萬噸，其中汽油63萬噸，煤油154萬噸，柴油123萬噸，約占總量的76.1%，其他燃料油則僅為103萬噸。

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