元旦的鐘聲即將敲響，還有最后6天2018年就將過去，嶄新的2019年款款而來！
2018年油品圈發(fā)生了很多“大事”，例如國六油品的升級、乙醇汽油的推廣、外籍加油站的進入等等。當(dāng)然對于廣大車友們來說還有一件記憶猶新的事：92汽油價格在“8元時代”曇花一現(xiàn)！“油價高企，你還會選擇自駕游？”的“怒吼”言猶在耳，只是時過境遷，油價早已被打出原形。
跌跌不休！油價從80美元跌到現(xiàn)在的50美元附近，號稱黑色黃金的原油被賣成了“白菜價”！以產(chǎn)油國每日動輒1000萬桶以上的產(chǎn)油量來計算，每天的損失都在好幾億美元上下，怎么辦？向來不和睦的產(chǎn)油國各懷心思，原油產(chǎn)量還在拉升！截止11月，沙特的原油日產(chǎn)量達到了1100萬桶，俄羅斯逼近了1142萬桶，美國更是遙遙領(lǐng)先突破了1160萬桶，比拼“耐力”的時候到了——誰受不了，誰就開始減產(chǎn)。
大佬們角力，最大受益的者是誰？當(dāng)然是廣大車友們！“8元”油價一去不復(fù)返，“6元”油價正當(dāng)時，“5元”油價又拋來了橄欖枝。國內(nèi)成品油即將在12月29日0時開啟調(diào)整，以今日的原油平均變化率-7.82%來計算，柴油、汽油或迎來310元/噸的降幅，加油站油價預(yù)計下調(diào)0.24元/升左右。至此，2018年成品油的第12跌提前鎖定勝局，以0號柴油6.2~6.5元的主流價格來算，本輪油價下調(diào)之后，部分地區(qū)柴油價格將搶先回到“5元”！
2018年成品油調(diào)價已經(jīng)可以蓋棺定論，調(diào)價格局最終定格在“13漲12跌1擱淺”，漲跌相抵，油價呈現(xiàn)出了罕見的跌勢！春節(jié)前國內(nèi)成品油還有2輪調(diào)價，分別在2019年1月14日24時開啟、2019年1月28日24時開啟。不用說大家也知道這2輪調(diào)價的重要性，將直接關(guān)系到春節(jié)期間走親訪友的成本，油價會不會和2018年初那樣出現(xiàn)“節(jié)前漲”值得關(guān)注。 目前來看，短期內(nèi)油價恢復(fù)元氣的希望不大，唯一的變數(shù)就是從2019年1月開始國際產(chǎn)油國組織OPEC將開始執(zhí)行新的減產(chǎn)協(xié)議，雖然市場普遍不看好OPEC的這次減產(chǎn)，但是減產(chǎn)對油市的作用不能被低估，已經(jīng)有機構(gòu)表示2019年國際油價重回60美元/桶的難度不大，只是時間早晚的問題。所好的是，美股下跌的危機仍然沒有解除，經(jīng)濟下行的憂慮愈演愈烈，原油需求面恐難發(fā)生實質(zhì)性的轉(zhuǎn)變，再加上美國頁巖油產(chǎn)量的高居不下，油價反彈的時間或?qū)⒀泳彙? 原油一片跌聲，國內(nèi)成品油批發(fā)行情又將如何？從市場交易數(shù)據(jù)獲悉，柴油、汽油批發(fā)價格昨日繼續(xù)降溫，跌幅均在20~50元/噸之間。終端采購商吃定本輪成品油零售價會下調(diào)，因此采購積極性不強，大多持觀望的態(tài)度，等待更優(yōu)惠的時機。獨立煉廠由于庫存量繼續(xù)攀升，對批發(fā)價格的下行無計可施。相對于地?zé)拋碚f目前主營油價較為穩(wěn)定，這是由于月底以及年底的銷售任務(wù)大多已經(jīng)完成，降價促銷的情況逐漸減少。預(yù)計今后幾日國內(nèi)柴油、汽油批發(fā)價格仍會以穩(wěn)中下跌為主。
網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。
2018年成品油調(diào)價已經(jīng)可以蓋棺定論，調(diào)價格局最終定格在“13漲12跌1擱淺”，漲跌相抵，油價呈現(xiàn)出了罕見的跌勢！春節(jié)前國內(nèi)成品油還有2輪調(diào)價，分別在2019年1月14日24時開啟、2019年1月28日24時開啟。不用說大家也知道這2輪調(diào)價的重要性，將直接關(guān)系到春節(jié)期間走親訪友的成本，油價會不會和2018年初那樣出現(xiàn)“節(jié)前漲”值得關(guān)注。 目前來看，短期內(nèi)油價恢復(fù)元氣的希望不大，唯一的變數(shù)就是從2019年1月開始國際產(chǎn)油國組織OPEC將開始執(zhí)行新的減產(chǎn)協(xié)議，雖然市場普遍不看好OPEC的這次減產(chǎn)，但是減產(chǎn)對油市的作用不能被低估，已經(jīng)有機構(gòu)表示2019年國際油價重回60美元/桶的難度不大，只是時間早晚的問題。所好的是，美股下跌的危機仍然沒有解除，經(jīng)濟下行的憂慮愈演愈烈，原油需求面恐難發(fā)生實質(zhì)性的轉(zhuǎn)變，再加上美國頁巖油產(chǎn)量的高居不下，油價反彈的時間或?qū)⒀泳彙? 原油一片跌聲，國內(nèi)成品油批發(fā)行情又將如何？從市場交易數(shù)據(jù)獲悉，柴油、汽油批發(fā)價格昨日繼續(xù)降溫，跌幅均在20~50元/噸之間。終端采購商吃定本輪成品油零售價會下調(diào)，因此采購積極性不強，大多持觀望的態(tài)度，等待更優(yōu)惠的時機。獨立煉廠由于庫存量繼續(xù)攀升，對批發(fā)價格的下行無計可施。相對于地?zé)拋碚f目前主營油價較為穩(wěn)定，這是由于月底以及年底的銷售任務(wù)大多已經(jīng)完成，降價促銷的情況逐漸減少。預(yù)計今后幾日國內(nèi)柴油、汽油批發(fā)價格仍會以穩(wěn)中下跌為主。
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