中國石化和中國社科院聯合發布國內首部石油藍皮書預計，今年中國成品油需求同比增約3%；中長期看，中國成品油市場需求增速將逐步放緩。其中，“十三五”(2016-2020年)期間柴油消費進入回落前的平臺期，汽油消費在2025-2030年達峰，煤油需求峰值將再延緩10年左右。       中石化新聞稿援引題為中國石油產業發展報告(2018)的藍皮書指出，中國成品油出口呈現常態化、規模化特點。2017年世界成品油需求較快增長，2018年有望繼續保持較高增速。2018年中國成品油出口政策或將繼續向一般貿易傾斜，成品油出口繼續保持溫和增長，總量有望突破4，100萬噸，同比增4%左右。       “從中長期看，考慮到國內成品油需求增速放緩，以及2020年前后多個大型煉廠相繼投產，成品油出口將維持逐年攀升態勢，跨區貿易和大船拼裝成為趨勢，將對亞太乃至全球成品油貿易格局產生重要影響。”報告稱。       該報告預計，中國至2050年能源發展或將經歷三個階段。基于國家能源革命戰略和國內外經濟社會發展形勢判斷，可以將當前至2050年的能源發展劃分為結構優化期、結構過渡期、體系定型期三個階段。       其中，2020年以前為結構優化期，能源消費總量將控制在50億噸標準煤左右，非化石能源占一次能源消費總量的比重達到15%左右；2021-2030年為結構過渡期，能源消費總量將控制在60億噸標準煤以內，天然氣將迎來快速發展機遇，到2020年占一次能源消費比重達15%，非化石能源占一次能源消費比重達20%。       2031-2050年為體系定型期，能源消費總量穩定在60億噸標準煤左右。       報告提到，2017年中國成品油市場需求側有所改善，表觀消費達3.2億噸。從供應主體看，中國石油、中國石化、中國海油三大集團的能力占比由2007年的83%下降到66%；其他國企占比約為9%；民營煉廠占比由2007年的11%提高到24%，成品油市場供應主體多元競爭格局業已形成。       2017年中國首次超越美國成為世界最大原油進口國。當年中國原油進口量達到843萬桶/日，比上年增長10%，首次超越美國791萬桶/日的進口量，引領全球石油貿易加速東移。       報告預計，隨著中東原油出口資源繼續收緊，中國從中東的原油進口比重續降，美國將成為中國原油進口的重要增長來源，中國進口美國原油數量有望突破千萬噸大關；俄羅斯原油東向至中國的原油出口量將進一步增加，仍將是中國最大原油進口來源國，中國從巴西的原油進口量將進一步增加。       報告并提到，2018年，全球石油市場總體緊平衡，與此同時，地緣政治動蕩局勢加劇，宏觀經濟面臨的不確定性增強，使得石油市場形勢更加復雜化，初步預計2018年布倫特油價多數時間在50-70美元/桶之間波動。       而中國未來與“一帶一路”沿線國家投資合作空間廣闊。2020年煉油能力將增加到16.7億噸/年，占比進一步提高到32.3%。

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