按照“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將于今日24時開啟。多家咨詢機構表示，近期國際油價窄幅震蕩，導致原油變化率持續正值低位波動，本輪成品油價格調整年內或將首次擱淺。
近期，歐佩克成員國減產協議執行率高達90%，減產的利好助推國際原油價格，但來自美國方面頁巖油的增產、鉆井數的攀升、美聯儲加息預期等等一系列利空消息持續制約原油上漲，近期原油價格保持窄幅震蕩的走勢。
受此影響，截至2月28日第10個工作日，金聯創測算的原油變化率為0.89%，對應的汽柴油零售價應上調35元/噸左右；中宇資訊監測的原油變化率為1.64%，對應幅度35元/噸，由于未滿足50元/噸的調價條件，本輪調價將擱淺。
我國《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化，每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
如果本次油價調整擱淺，這將是今年我國首次出現成品油調價擱淺。上一輪國內成品油調價出現了壓線上調的情況。2月14日24時，我國汽、柴油價格每噸均上調50元。而此前市場機構普遍預測的結果是調價擱淺。
進入2017年以來，國際原油價格主流運行區間多位于50至55美元震蕩，故導致已經過去的三輪調價周期中呈現兩漲一跌格局，且幅度均較小。
據統計，當前國內汽柴油零售價水平僅較2016年底略漲50元/噸，折升價約0.04元；而較去年同期則大漲汽油1155元/噸、柴油1110元/噸，折升價約汽油0.84元、柴油0.95元，去年同期零售價因原油處于 “地板價”以下而暫緩調整。
對于國內成品油市場走勢，金聯創分析師李楊指出，隨著氣溫逐步回升，下游基建、工礦等開工率有所提升，柴油需求緩慢恢復。而汽油批零走貨量較為清淡，整體行情明顯弱于柴油。據金聯創監測數據顯示，截至2月24日，國內0號柴油批發均價5778元/噸，較17日漲83元/噸；92號汽油批發均價6406元/噸，較17日漲35元/噸。
下一輪成品油調價窗口將于3月14日24時開啟。
對此，卓創資訊成品油王蘆青指出，目前，國際原油減產利好與美國原油庫存增加等消息持續互相博弈，下個周期國際原油走勢依舊缺乏明確的指引，國際油價繼續窄幅震蕩的概率較大，預計下周期國內的成品油限價的調整極有可能繼續擱淺。
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