8月24日20:20，天津石化煉油部公用工程車間投運(yùn)汽汽引射器，開始外送1.8MPa蒸汽。

以此為標(biāo)志，新建由煉油部通往化工部的1.8MPa蒸汽管網(wǎng)，取代了原本由熱電部送往化工部的同級蒸汽管網(wǎng)。天津石化這一減一加的優(yōu)化措施既有對現(xiàn)有資源的合理利用，也有新技術(shù)的推廣使用，在降本減費(fèi)的同時(shí)，成為“能效倍增”計(jì)劃中的一個(gè)亮點(diǎn)之舉。

天津石化在企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營中認(rèn)真執(zhí)行總部“綠色低碳發(fā)展、踐行生態(tài)文明建設(shè)”的理念，將持續(xù)提高能源利用效率，實(shí)現(xiàn)“能效倍增”計(jì)劃作為重要工作目標(biāo)。2015年該公司提出了“90%靠優(yōu)化創(chuàng)效、10%靠控制費(fèi)用”的總體增效策略，優(yōu)化工作得以進(jìn)一步強(qiáng)化。隨著公司裝置結(jié)構(gòu)調(diào)整，能源優(yōu)化始終持續(xù)進(jìn)行，蒸汽系統(tǒng)的優(yōu)化是其中重要的一環(huán)。

在天津石化各等級管網(wǎng)中有一條1.8MPa蒸汽管網(wǎng)，由熱電部3.5MPa蒸汽經(jīng)過減溫減壓后輸送至前方廠等各用戶。近年來，持續(xù)的技術(shù)改造和優(yōu)化后，很多用戶的需求被其他熱源取代，僅有化工部芳烴裝置區(qū)域還在使用該等級蒸汽。

“這條管網(wǎng)管線長4000米，管徑DN400。這種大管徑、低流量的輸送狀態(tài)極不經(jīng)濟(jì)。”天津石化生產(chǎn)部田增林副部長介紹。

最初的改造方案是準(zhǔn)備利用供化工部3.5MPa蒸汽管線，在芳烴裝置附近再經(jīng)減溫減壓出1.8MPa蒸汽送至用戶，但經(jīng)核算該管線蒸汽輸送量已無余量。

在這個(gè)過程中，一個(gè)問題始終困繞著技術(shù)人員，那就是蒸汽由3.5MPa降至1.8MPa需要經(jīng)減溫減壓方式獲得，本身就是能源損失的過程，浪費(fèi)太可惜了。相關(guān)人員帶著這個(gè)難題，將摸查的目標(biāo)擴(kuò)大至整個(gè)公司范圍。

他們通過對現(xiàn)場的調(diào)研，并結(jié)合公司蒸汽管網(wǎng)整體優(yōu)化改造，聯(lián)系專業(yè)設(shè)計(jì)人員對現(xiàn)有蒸汽管網(wǎng)進(jìn)行平衡核算，最終將目標(biāo)鎖定在熱電部供至煉油部新區(qū)的3.5MPa蒸汽管網(wǎng)上。

這是兩根DN600的管線，設(shè)計(jì)最大輸汽能力400噸/小時(shí)，從實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)看，有較大的輸送余量。并且煉油部每年4-10月還有自產(chǎn)1.0MPa低壓蒸汽余量，合理利用這部分能源也是煉油部及公司的努力方向。

于是，考察路由，選擇最合適的介入點(diǎn)，由煉油部至化工部輸入距離為1300米，是原來的三分之一。這一優(yōu)化項(xiàng)目獲總部的批復(fù)后很快得以實(shí)施。

“新技術(shù)的使用會(huì)讓我們的優(yōu)化效果更明顯。”參與這個(gè)項(xiàng)目的天津石化生產(chǎn)部周天介紹說，新“加盟”的汽汽引射器取代了之前的減溫減壓器。“它把高低能級蒸汽混合調(diào)成中間能級蒸汽，既能滿足蒸汽用戶生產(chǎn)需求，又沒有直接減溫減壓的熱量損失。”

據(jù)測算，如達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷運(yùn)行，取消1.8MPa蒸汽管網(wǎng)減少直接散熱損失和冷凝水，相當(dāng)可節(jié)約1.8MPa蒸汽2.6萬噸/年；消化煉油部夏季工況富余1.0MPa蒸汽2.0萬噸/年，本項(xiàng)目全年可創(chuàng)效600萬元以上。

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