近日，北京公交集團2014年公交車發(fā)動機采購招標落下帷幕，廣西玉柴機器股份有限公司獲得587臺國5燃氣發(fā)動機和48臺歐Ⅵ柴油機訂單。這是玉柴取得的首批歐Ⅵ發(fā)動機訂單，也是我國首批即將投放市場的國產(chǎn)歐Ⅵ發(fā)動機訂單，標志著我國國產(chǎn)歐Ⅵ發(fā)動機成功實現(xiàn)市場化。
　　
　　這筆訂單總共訂購玉柴發(fā)動機635臺，將全部裝配在福田客車上，由北京公交集團旗下的八方達公司在北京統(tǒng)一運營。歐Ⅵ發(fā)動機投放市場，意味著玉柴排放控制技術(shù)已趕上國際先進水平，持續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)行業(yè)的排放升級潮流。此外，玉柴產(chǎn)的YC6K13N國5燃氣發(fā)動機首次配套客車，進一步豐富了玉柴重型發(fā)動機在客車市場的配套型譜，大大提升了玉柴發(fā)動機在客車市場的影響力。此次北京公交集團招標，是首次采用歐Ⅵ柴油發(fā)動機。玉柴兩次中標發(fā)動機數(shù)量接近1700臺，占到北京公交集團兩次招標總數(shù)的35%，在燃氣客車動力訂單上位列發(fā)動機廠家之首。玉柴國3、國4、國5產(chǎn)品包括燃氣機直至歐Ⅵ產(chǎn)品在全國范圍內(nèi)的首次批量應(yīng)用都是在北京公交。
　　
　　發(fā)動機排放升級涉及發(fā)動機電控技術(shù)、燃燒與性能等發(fā)動機核心技術(shù)。玉柴再次攻克了歐Ⅵ發(fā)動機的油耗和耐久性等技術(shù)難題，進一步提升了中國發(fā)動機行業(yè)的技術(shù)水平。


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