路透新加坡11月21日 - 周五（11月21日）380-cst燃料油互換數量升至至少一個月最高，因交易商預計12月交投活躍而布置倉位。
周五（11月21日）現貨交易中，12月380-cst燃料油互換數量約為15萬噸，比周四的13.5萬噸高出逾10%。
盡管一些交易商此前認為是丹麥寶運石油(OW Bunker)倒閉后引發的船用燃料油升水走高提振整體市場，但是其他交易商對此存疑。
新加坡一燃料油交易商稱，“寶運石油是交易商，所以理論上而言對燃料油存貨沒有影響，因其他交易商可以取而代之。”
另一交易商指出，380-cst燃料油11月/12月互換價差也堅挺，該價差連續第三日上漲至每噸6沒有，持於逾九個月高點之上。
上述交易商稱，“雖然許多市場人士的財年年底--12月開始臨近，但是感覺市場有點過熱。”
現貨市場達成兩筆交易。
BP向興隆售出2萬噸380-cst燃料油，船期為12月11日-15日，價格比11月現貨報價均值每噸升水2美元。
P66向中石油售出2萬噸180-cst燃料油，船期為12月14日-18日，價格比新加坡現貨報價每噸升水3.75美元。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
周五（11月21日）現貨交易中，12月380-cst燃料油互換數量約為15萬噸，比周四的13.5萬噸高出逾10%。
盡管一些交易商此前認為是丹麥寶運石油(OW Bunker)倒閉后引發的船用燃料油升水走高提振整體市場，但是其他交易商對此存疑。
新加坡一燃料油交易商稱，“寶運石油是交易商，所以理論上而言對燃料油存貨沒有影響，因其他交易商可以取而代之。”
另一交易商指出，380-cst燃料油11月/12月互換價差也堅挺，該價差連續第三日上漲至每噸6沒有，持於逾九個月高點之上。
上述交易商稱，“雖然許多市場人士的財年年底--12月開始臨近，但是感覺市場有點過熱。”
現貨市場達成兩筆交易。
BP向興隆售出2萬噸380-cst燃料油，船期為12月11日-15日，價格比11月現貨報價均值每噸升水2美元。
P66向中石油售出2萬噸180-cst燃料油，船期為12月14日-18日，價格比新加坡現貨報價每噸升水3.75美元。
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