國際能源網(wǎng)訊：“4月8日，你庫卸收10卡鐵路槽車超耗了10kg，請查明原因并制定防范措施”仙塘油庫主任收到短信息又一降緊張。是的，今年來廣東石油倉儲分公司油品損耗管理進(jìn)行日提醒、月通報、季度考核獎懲的舉措，收得很好的效果，特別在進(jìn)貨環(huán)節(jié)降耗明顯。

  據(jù)統(tǒng)計，一季度廣東石油全省油庫進(jìn)貨損耗率僅0.05%，較2013年又下降了0.02%，全省油庫月均收貨量都在120萬噸以上，月降低油品損耗240多噸，每月減少200多萬元的油品損耗損失。

  廣東石油倉儲分公司嚴(yán)把油庫進(jìn)貨損耗關(guān)，做到應(yīng)收盡收，“滴油歸倉”，著力抓好水路一、二次配送油輪裝卸數(shù)量的全過程跟蹤，落實油輪卸油全程監(jiān)控責(zé)任，安排專人對損耗偏高的油輪進(jìn)行全程押運(yùn)，將降耗壓力有效傳遞至油輪，通過嚴(yán)密監(jiān)控，落實防堵措施，卸船損耗已得到有效控制；加強(qiáng)與茂石化的溝通，主動向煉廠反饋每一批次管輸油品計量驗收數(shù)據(jù)，及時解決計量交接中存在問題，強(qiáng)化質(zhì)量流量計的校驗比對工作，降幅明顯。凡是油庫有收油作業(yè)時，油庫事先向公司視頻監(jiān)控中心報告，由監(jiān)控中心對收油作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，確保收油過程中不跑冒滴漏；收油完畢都需由油庫主任及作業(yè)班長、計量員進(jìn)行干艙檢查，做到應(yīng)收盡收。通過系列措施確實降低進(jìn)貨環(huán)節(jié)損耗，為公司降本增效。

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