中石油總裁周吉平近日表示，由于政府限制成品油價格，今年（11年）公司煉油業(yè)務(wù)將出現(xiàn)凈虧損人民幣500億元。在他看來，今年政府為緩解通脹壓力，對成品油價格實行了控制，因此中國的成品油價格并沒有完全反映出今年早些時候國際油價的攀升，這是造成中石油今年煉油板塊巨虧的重要原因。

  但是這種“哭窮”卻引發(fā)爭議。被業(yè)內(nèi)人士指出，中石油夸大了煉油政策性虧損的規(guī)模。中石油業(yè)務(wù)覆蓋了整個石油產(chǎn)業(yè)鏈，通過上下游一體化，完全可以調(diào)節(jié)各板塊利潤，達(dá)到盈利目的。油價波動對其造成的虧損絕對達(dá)不到500億之巨。中石油是將部分甚至大部分利潤轉(zhuǎn)移到了銷售板塊，從而讓煉油板塊陷入了巨虧。

  此外，近期國內(nèi)很多加油站都開始實施限購，此時中石油拋出“油價致虧說”無疑增加了各界的不滿。分析師表示，此次油品供應(yīng)緊張是現(xiàn)行定價制度弱點(diǎn)的再次暴露.事實上國內(nèi)成品油供需遠(yuǎn)沒有達(dá)到油荒的程度，只是因為供需比較緊張，批發(fā)價格與零售價格倒掛，導(dǎo)致民營加油站難以獲得廉價資源罷了。政府應(yīng)逐步放開成品油價格管制，打破寡頭壟斷，只有多油源、多渠道、多層次的成品油市場體系形成，油荒的尷尬才能夠徹底消失。

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