國內成品油價近16個月以來首次降價，國內民營加油站與外資加油站亦順勢下調油價，新一輪“降價促銷戰”就此展開。北京民營加油站93#汽油售價普遍較指導售價7.61元/升低0.4元-0.65元。而隨著本次油價下調，更有民營加油站93#汽油售價跌破7元，進入久違的6元區間。
　　
昨日記者了解到，民營加油站雖然本身優惠幅度已經較大，但對于本輪指導價下調，有民營加油站在原來的基礎上又加大了優惠幅度。有的民營加油站的93#汽油再次進入久違的6元區間。位于豐臺西路的豐盾加油站93#汽油降至每升6.96元，比指導價優惠0.65元，優惠幅度延續了本輪降價之前該站一貫的優惠金額。
　　
另外，外資加油站亦打出了不同程度的“優惠牌”。殼牌以及中化道達爾93#汽油售價在每升7.31元-7.41元不等。
　　
在北京工作的許先生此前一直盼望著汽油價下跌，他以自家50L一箱油的私家車為例，93#油加滿一箱可以省12元左右，一個月平均用3箱油，能省36元。“國有加油站價格一直很堅挺，而民營加油站平時優惠多，我以后會更多去這類加油站加油，因為油質其實也差不了太多。”他表示。
　　
■ 分析
　　
民營油站成本6.7元/升
　　
事實上，本輪油價下調，在業內人士看來屬于預料之中。分析師廖凱舜指出，在國慶放假前9月29日，三地移動加權平均變化率為-1.61%，距離-4%的降價紅線還有很長距離，但10月7日已經達到-4.09%，滿足降價條件。這次調價反應非常快，滿足條件立即降價，沒有出現以往滿足條件卻“滯漲滯降”的情況。
　　
民營與外資加油站大打價格戰，售價低于指導價格近10%，廖凱舜分析指出，原因在于民營加油站一般是從市場上采購調和油，這樣成本會比較低，而一些外資加油站與兩大石油公司也有長期購銷協議，拿到的價格也相對較低。“目前，北京市場上民營加油站成本基本在每升6.7元左右。”他指出。
　　
至于民營加油站如此大幅度降價會否對兩大石油巨頭市場造成沖擊，廖凱舜認為，民營或者外資加油站欲與兩大巨頭爭利，需要有兩大因素，第一是價格優惠程度；第二是地點分布情況，當前外資和民營加油站數量少，地點一般較為偏僻，在北京不占有主要市場。

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