進入10月以來，國際原油價格猶如坐上過山車般再現暴漲暴跌的大幅波動。9月底到10月初，國際油價一度持續暴跌，國際三地原油現貨價格也被拉底，創造了接近跌幅4%的條件。盡管從10月5日開始國際油價的連續三天上漲，但也沒能制止國內成品油調價參照的原油22日平均率跌破4%的界限。國家發改委10月8日宣布，從9日零時起下調國內成品油價格。這是近16個月以來，國家發改委首次下調國內成品油價。

  下半年以來，國際油價暴漲暴跌的行情已并不鮮見。在全球經濟形勢不明朗的背景下，市場對消息面尤為敏感。僅本月的前三個交易日，國際油價就上演了大變臉。記者從際通寶價格行情處獲悉，10月4日紐約WTI原油價格跌至75.67美元/桶，刷新一年低點;倫敦布倫特原油價格跌至99.79美元/桶，自今年2月初以來首次收于100美元/桶以下。

  就在人們以為油價會從此“一蹶不振”時，5日國際油價突然暴漲，紐約WTI原油價格上漲5.30%，收于79.68美元/桶;倫敦布倫特原油價格上漲2.95%，收于102.73美元/桶。隨著利比亞局勢平緩，原油出口逐步恢復，預計四季度國際原油行情波動將會加劇。

  盡管從10月5日開始國際油價的連續三天上漲，但也沒能制止國內成品油調價參照的原油22日平均率跌破4%的界限。自4月6日國家發改委上調國內成品油價格以來，國際參考三地原油均價絕對數下跌了14.9美元，跌幅13.5%，而法定的22日均價著下跌了4%。

  今年2月20日和4月7日，發改委曾經兩次上調成品油最高零售限價。5月份以來國際油價一路走低，紐約商品交易所輕質原油期貨從每桶100美元附近跌至每桶80美元下方，倫敦交易所布倫特原油期貨也從每桶126美元下跌至每桶100美元左右。但是國內參考的三地原油均價一直堅挺在每桶100美元以上，與上次調價時的基價相比出現了幾次漲跌起伏。

  8月8日中國國家發展和改革委員會價格司負責人說，如果今后國際油價持續在目前價位波動或繼續回落，國內油價調整參考的國際市場三種原油平均價格跌幅達到4%的邊界條件，國家將及時下調國內成品油價格。

  9月底到10月初，國際油價一度持續暴跌，國際三地原油現貨價格也被拉底，創造了接近跌幅4%的條件。昨日，三地原油變化率剛剛達到4%的調價紅線，國家發改委便宣布下調成品油價，可謂兌現諾言。此次國內汽、柴油價格每噸均降低300元，相當于每升分別降低0.22元和0.26元。

  國家發改委價格司司長曹長慶昨（8日）稱，國際市場油價從前期每桶120美元的高點回落至目前水平，下降幅度確實早就超過了4%，但從連續22個工作日移動平均價格看，有一個逐步回落的過程，近日才達到4%的調價邊界條件，國家因此決定適當降低國內成品油價格。

  “國際油價的暴漲暴跌，使得國內成品油調價窗口也時隱時現。”際通寶觀察員余心蝶表示，近期的國際油價走勢是較為低迷，但并不表示會一蹶不振。隨著冬季取暖用油需求的增長，現在調整成品油價應該說時機非常不錯。

  此次成品油價下調與國內需求轉旺存在一定相悖。大宗產品電子商務平臺金銀島分析師韓景媛稱，當前正處需求高峰期，外加中海油惠州煉廠已進入檢修期，將使華南市場呈現緊張局面。另外，北方市場漸進入柴油零負號轉換期，后期配置缺口仍較大，預計本季市場將呈現“緊平衡”。

 

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