中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會提供的數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月,我國成品油表觀消費(fèi)量同比增長12.7%。其中,汽油和柴油的表觀消費(fèi)量分別同比增長5.2%和16.2%。
表觀消費(fèi)量是凈進(jìn)口量和產(chǎn)量的總和。在不考慮庫存的情況下,理論上可以反映社會需求量。
中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會信息與市場部副主任祝昉說,國家進(jìn)一步完善成品油價格形成機(jī)制后,盡管我國汽車保有量保持較快增速,但成品油消費(fèi)量卻沒有與汽車保有量呈現(xiàn)同比例的增長關(guān)系。這說明價格對石油消費(fèi)模式的影響越來越明顯。
國家能源局綜合司司長周喜安此前曾表示,由于國家采取措施限制高耗能行業(yè)的能源消耗,今年下半年國內(nèi)柴油需求可能會有所下降。中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成也認(rèn)為,受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響,下半年我國柴油需求增幅將出現(xiàn)放緩。
中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的研究預(yù)計,三季度我國成品油表觀消費(fèi)量同比增長4.7%至6.5%,弱于前5個月12.7%的同比增幅。
中國石化油品銷售事業(yè)部副主任夏世祥表示,從近期看,8月份以后柴油需求逐步復(fù)蘇,國內(nèi)成品油消費(fèi)將逐步進(jìn)入旺季。近期煉油企業(yè)進(jìn)入檢修高峰,加上國際原油價格出現(xiàn)反彈,柴油基本面將由弱走強(qiáng),市場供應(yīng)將比前一段時間偏緊。
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