在一片調(diào)價(jià)預(yù)期聲中，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口卻在連續(xù)錯(cuò)過3次下調(diào)機(jī)會(huì)后悄然關(guān)閉。然而目前滬上加油站之間的價(jià)格“暗戰(zhàn)”依然不斷，兩大巨頭之一的中石油部分加油站的時(shí)段促銷依然繼續(xù)。 

　　6月1日我國成品油價(jià)進(jìn)行了最新一輪的調(diào)整，此后一個(gè)多月，多個(gè)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)顯示布倫特、迪拜、辛塔三地加權(quán)均價(jià)變化率已接近-4%。根據(jù)規(guī)定，當(dāng)國際油價(jià)連續(xù)22天移動(dòng)變化率超過4%時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格就具備了調(diào)價(jià)的條件。上一輪調(diào)價(jià)后，國內(nèi)油價(jià)曾經(jīng)在6月底至7月初、7月19日至27日以及剛剛過去的8月前3天迎來過調(diào)價(jià)窗口，但由于一個(gè)多月來國際油價(jià)并不穩(wěn)定、波動(dòng)頻繁，原油價(jià)變化率也一度反復(fù)，發(fā)改委在油價(jià)調(diào)整方面一直按兵不動(dòng)。 

　　盡管此前發(fā)改委并未調(diào)價(jià)，但因?yàn)閲H原油價(jià)格此前一直在每桶80美元以下徘徊，國內(nèi)市場汽柴油價(jià)格也有所下降。6月初時(shí)，上海的93號(hào)汽油批發(fā)價(jià)維持在8050元～8100元/噸的水平上，0號(hào)柴油為7000元-7050元/噸，但目前上海的汽柴油批發(fā)價(jià)環(huán)比2月前要分別低200元-300元/噸。昨日數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽柴油均價(jià)分別為每噸7643元和6582元，相較前一日分別下降了107元和94元。但本周一，紐交所原油期貨合約結(jié)算價(jià)漲至每桶81.34美元，截至昨日，該價(jià)格已經(jīng)漲至每桶82.55美元，連續(xù)三天創(chuàng)5月4日以來最高價(jià)，漲幅超過3%，隨著國際油價(jià)的攀升和油價(jià)三地變化率回升至-2.94%，國內(nèi)成品油下調(diào)的窗口就此關(guān)閉。 

　　雖然調(diào)價(jià)一拖再拖，但滬上加油站之間的價(jià)格戰(zhàn)卻一直在持續(xù)，特別是民營加油站一直在主打“低價(jià)牌”，記者在萬航渡路上的華江加油站看到其93號(hào)汽油價(jià)格為6.30元/升，優(yōu)惠幅度達(dá)到0.38元。同時(shí)，記者了解到中石油部分加油站會(huì)在每天傍晚5點(diǎn)30分到次日上午7點(diǎn)30分的時(shí)間段內(nèi)促銷，93號(hào)汽油從原價(jià)6.68元/升下滑到6.41元/升。而中石油的這一促銷策略主要還是針對中石化來進(jìn)行，在上海中石化擁有500多座加油站，是中石油全資加油站數(shù)量的6倍以上。

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