按照《中央企業(yè)生產(chǎn)安全責(zé)任事故降分降級處理細(xì)則》規(guī)定，中石油今年業(yè)績考核可能被降級

　  記者昨日從中石油獲悉，中石油集團(tuán)公司副總經(jīng)理廖永遠(yuǎn)近日在公司安全環(huán)保工作會議上表示，“7·16”大連新港原油管線爆炸事故，屬于承包商事故，但對企業(yè)而言仍是一起嚴(yán)重的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　廖永遠(yuǎn)表示，盡管這次事故的直接原因是由于負(fù)責(zé)加注脫硫劑的公司現(xiàn)場操作不規(guī)范所導(dǎo)致的管道爆炸著火，屬于承包商事故，但也暴露公司有的單位仍然存在著屬地管理職責(zé)不落實(shí)、現(xiàn)場監(jiān)管責(zé)任不到位、作業(yè)許可管理不規(guī)范、作業(yè)過程監(jiān)管不落實(shí)、安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)意識淡薄等問題。各單位要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，進(jìn)行整改。

　　7月23日，國家安監(jiān)總局和公安部共同發(fā)布通報(bào)透露，事故的初步原因是，在油輪已暫停卸油作業(yè)的情況下，天津輝盛達(dá)石化技術(shù)有限公司和上海祥誠商品檢驗(yàn)公司繼續(xù)向輸油管道中注入含有強(qiáng)氧化劑的原油脫硫劑，造成輸油管道內(nèi)發(fā)生化學(xué)爆炸。但并未明確事故責(zé)任方。

　　廈門大學(xué)中國能源研究中心林伯強(qiáng)表示，事故責(zé)任不管是誰，中石油應(yīng)該盡快給公眾一個交待，向公眾說明情況，以免造成眾多猜測。他表示，隨著中國的原油消費(fèi)和進(jìn)口的增加，今后發(fā)生這樣石油泄漏或爆炸的幾率會越來越高，相關(guān)部門應(yīng)該提高對生態(tài)造成影響的補(bǔ)償補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)或者問責(zé)機(jī)制，從法律和制度上逼迫石油公司加強(qiáng)防范災(zāi)害發(fā)生。此外監(jiān)管部門也應(yīng)該建立快速反應(yīng)機(jī)制，對事件處理做出及時報(bào)告。

　　按照《中央企業(yè)生產(chǎn)安全責(zé)任事故降分降級處理細(xì)則》規(guī)定，“發(fā)生重大環(huán)境污染、公共安全等事件，并造成重大社會影響的中央企業(yè)”，以及“發(fā)生特別重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故，承擔(dān)主要責(zé)任的中央企業(yè)”，企業(yè)負(fù)責(zé)人年度經(jīng)營業(yè)績考核結(jié)果將被予以降低一級處理。

　　盡管相關(guān)部門未就責(zé)任方做出明確表態(tài)，但爆炸事件已造成環(huán)境污染并造成重大社會影響，按照上述規(guī)定，中石油今年的業(yè)績考核將很可能被降級。

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