從7月19日夜開始，雨一直在下。7月20日8時20分，現場消防指揮部宣布罐內殘火徹底撲滅。

　　霏霏細雨中，記者來到大連港灣液體儲罐碼頭外，兩天前還是厚厚一層的原油帶不見了，只有薄薄的油膜時隱時現。

　　海上原油清理負責人修景濤告訴記者，經過中國石油海上應急響應中心員工兩晝夜的努力，到20日14時，大連新港“7·16”火災事故海上污油已經回收300噸左右，負責清理的海面水質明顯好轉。至此，集團公司總經理、“7·16”火災事故處置工作領導小組組長蔣潔敏，前一天在現場關于“打好陸上現場處置‘陣地戰’和海上油污處理‘殲滅戰’”的指示與部署，已經見到明顯效果。

　　20日14時許，集團公司副總經理、“7·16”火災事故處置工作領導小組副組長廖永遠，集團公司安全副總監、安全環保部主任賀榮芳，再次來到海上清污現場。在聽取現場工作情況的簡短匯報后，廖永遠高聲說：“好！進展很快，效果不錯，同志們辛苦了！”他要求中國石油參戰員工發揚大慶精神，再接再厲，盡快完成清污任務。他說，一要嚴防死守排污口，絕不能讓一滴油再流入大海；二要加大搜尋力度，能收的油抓緊收，對不能收的油膜用消油劑消除。

　　據了解，中國石油共投入200多人參與海上清污。海上清污投入了18條收油船，使用了12噸吸油氈。

　　正在接卸消油劑的中國石油海上應急響應中心運行協調科科長王立新抹著臉上的雨水說，中心在7月16日22時30分接到應急通知后，立即啟動一級溢油應急預案。各救援站的溢油回收船分別從唐山、塘沽、營口趕赴事故現場。根據大連海事局的統一安排，除調往離岸較遠海域施放圍油纜、噴灑消油劑的船只外，其余船只在港區浮油較重海面實施收油、消油作業。

　　據記者了解，中國石油海上應急響應中心200多名員工晝夜奮戰，共動用應急船舶8艘、應急車30輛，動用吸油氈12噸，施放吸油纜2650米、圍油纜3200米。

　　“兩天兩夜，我們幾乎就沒有躺下睡過?！蓖趿⑿抡f。雨中，記者在罐區海邊排污口附近看到，中國石油員工用一道吸油纜、兩道圍油纜將排污口圍住，兩臺收油機開足馬力工作著，員工臉上被污油涂上了油彩都全然不顧。

　　海上清污得到中國石油多個單位的支持。大連石化公司安全環保處副處長周健說，僅環保處就調運消油劑35噸。記者發稿時，遼河油田海上清油物資正在卸貨，中國石化兩艘溢油回收船也已趕到，投入海上清污工作。